Appellation des pièces
1
→
Interface (ensemble d'entraînement)
2
→
Capteur de vitesse
Marquage (alignement entre l'aimant de rayon et le capteur de
3
→
vitesse)
4
→
Aimant de rayon
5
→
Vis de fixation (aimant de rayon)
Les numéros de 1 à 5 dans cette section font référence aux
pièces individuelles des composantes
17 DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES TECHNIQUES DE LA BOÎTE DE PÉDALIER
Support de couple, maximal
Facteur Q, minimal (sans manivelles)
Ligne de chaîne
Type de protection
Poids, approximatif
Température de fonctionnement
Température d'entreposage (< 1 mois)
Température d'entreposage (> 1 mois)
18 UTILISATION DE LA BOÎTE DE PÉDALIER
La boîte de pédalier est déjà fixée lorsque votre bicyclette électrique
vous est livrée. Vous ne devez pas apporter de changements à la boîte
de pédalier vous-même, puisque cela pourrait nuire à la sécurité et au
fonctionnement du système d'entraînement.
Seul le capteur de vitesse connecté à la boîte de pédalier et l'aimant de
rayon correspondant peuvent devoir être alignés correctement.
| evation
→
55 Nm
→
5,31 po (135 mm)
→
1,92 po; 2,05 po (49 mm, 52 mm)
→
IP54
→
2,9 lb (1,3 kg)
23 °F à 104 °F (-5 °C à +40 °C)
→
(température ambiante)
→
5 °F à 140 °F (-15 °C à 60 °C)
→
5 °F à 77 °F (-15 °C à 25 °C)
- 141 -
B
(boîte de pédalier).
FR-51