Bombeo De Vacío De La Unidad; Prueba De Presión - Maersk Container Industry Star Cool SCI-20 Manual De Funcionamiento Y Servicio

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20.4 Bombeo de vacío de la unidad
Durante el bombeo de vacío de la unidad se debe desconectar el suministro eléctrico principal que
va a la unidad.
El bombeo de vacío de la unidad se realiza mediante el siguiente procedimiento:
1. Conecte su manómetro a los puntos de evacuación, pos. 6 y 27 (diagrama de Proceso e instru-
mentación) en el compresor.
2. Conecte la estación de recuperación al manómetro.
a. Conecte una botella recicladora a la estación de recuperación.
b. Usar una báscula para medir el refrigerante reciclado.
3. Cierre (4 vueltas no más), válvulas de servicio, pos. 5 y 26 (diagrama de Proceso e instrumen-
tación). (Pos. 30 aun abierta al máximo). Antes de operar la valvular de servicio de succión,
deberá aflojar el sello girando ¼ antes de mover el centro. Una vez terminado, deberá apretar
el sello y colocar la tapadera protectora.
4. Remueva las bobinas eléctricas e instale un imán permanente en las tres válvulas pos. 16 y 18
(diagrama de Proceso e instrumentación).
5. Asegúrese que la maquina recicladora esté lista para "recobrar vapor".
6. Abra ambos lados del manómetro (Baja/Alta)
7. Arranque y opere la unidad de recuperación cuanto sea necesario para evacuar la cantidad de-
seada del reefer, hasta que no tenga presión el sistema (ligera presión)
8. Cierre ambos lados del manómetro (Baja/Alta).
9. Conecte la bomba de vacío – y empiece.
10. Abra ambos lados del manómetro (Baja/Alta).
11. Continúe el bombeo de vacío durante 2 horas como mínimo.
12. Apague la bomba de vacío y cierre todas las válvulas del manómetro.
13. Observe que el vacío se mantiene por mínimo de 0.5 hrs.
14. Si el vacío se mantiene, se puede recargar la unidad como se detalla en el manual.
15. Si el vacío no se mantiene, hay una posible fuga en algún lado.
a. Abra todas las valvulas de servicio pos. 5, 26 y 30 (diagrama de Proceso e instrumentación).
Antes de operar la valvular de servicio de succión, deberá aflojar el sello girando ¼ antes de
mover el centro. Una vez terminado, deberá apretar el sello y colocar la tapadera protectora.
b. Arranque la bomba de vacío, abra todas las valvulas del manometro para lograr un vacio
maximo, (No hay conexión al sistema, solo se prueban sus herramientas)
c. Cierre no más la válvula del manómetro que conecta con la bomba de vacío
d. Apague la bomba de vacío.
e. Observe que el vacío se mantiene por mínimo de 0.5 hrs., si el vacio se mantiene, la unidad
de SC tiene una fuga.
f. Busque la fuga – leer "20.5 Prueba de presión" p. 84.
20.5 Prueba de presión
Tras realizar una reparación mayor en el sistema de tubería de la unidad, se recomienda realizar una
prueba de presión. La prueba de presión tiene como objetivo comprobar si hay fugas en el siste-
ma de tuberías. La prueba de presión se realiza mediante un gas altamente presurizado, como, por
ej., N , que se deja entrar en el sistema de tuberías a través de los dos puntos de evacuación, pos.
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6 y 27 (diagrama de Proceso e instrumentación). El procedimiento para realizar esto se describe a
continuación:
Nota: No utilice oxígeno (O
1. Instale un colector calibrador de servicio en la unidad en los dos puntos de evacuación, pos. 6
y 27 (diagrama de Proceso e instrumentación).
2. Cierre las válvulas de retención de descarga y succión del compresor, pos. 5 y 26 (diagrama de
Proceso e instrumentación), 4 vueltas.
3. Conecte la botella de gas presurizado (por ej., N
colector calibrador de servicio
4. Quite las bobinas eléctricas e instale un imán permanente en las dos válvulas de expansión
electrónica, pos. 16 y 18 (diagrama de Proceso e instrumentación).
5. Abra la válvula de descarga del colector calibrador de servicio.
6. Abra con cuidado la válvula manual de la botella de gas presurizado hasta que los dos manó-
metros del colector calibrador de servicio muestren una presión de 12 BarE.
7. Cierre la válvula de retención de descarga del colector calibrador de servicio.
Manual de funcionamiento y servicio
) para realizar una prueba de presión, solo nitrogeno (N
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) a la válvula de retención de descarga del
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)
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