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CentrinoX3.book Seite 22 Dienstag, 15. März 2011 10:07 22
Mantenimiento
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Mantenimiento
3.1 Vaciar el depósito de polvo
Vacíe el depósito de polvo después de ca-
da tarea, para mantener la capacidad de aspi-
ración de su aspiradora rodante.
Sin embargo, vacíe el depósito de polvo a
más tardar, cuando se haya alcanzado la mar-
ca „MAX" (Fig. 8/1./1) en el depósito de polvo
o aparezca la indicación de limpieza (Fig. 1/6)
en la ventana.
ATENCIÓN:
Antes de vaciar el depósito de polvo, desco-
necte
el
aparato
( Capítulo
„Desconexión"). Así evitará que el polvo
dañe el aparato.
1. Desbloquee el depósito de polvo, rebatien-
do hacia arriba el estribo de sujeción
(Fig. 8/1.).
2. A continuación extraiga el depósito de pol-
vo de su consola (Fig. 8/2.).
8
3. Vacíe el depósito de polvo, colocándolo so-
bre un cubo de basura y rebatiendo recién
entonces la placa de fondo (Fig. 9/1).
9
ADVERTENCIA:
El contenido del depósito de polvo puede ser
eliminado con la basura doméstica, en tanto
no contenga ninguna suciedad que esté pro-
hibida para la eliminación con la basura
doméstica.
4. En esta oportunidad extraiga la unidad de
ciclón girándola en sentido antihorario
(Fig. 9/2) y límpiela.
5. Elimine los restos de polvo que eventual-
mente aún se encuentren en el depósito de
polvo.
6. Coloque nuevamente la unidad de ciclón
girándola en sentido horario (Fig. 9/2).
7. Vuelva a fijar la placa de fondo. Encaja ha-
ciendo un sonido perceptible.
8. En esta oportunidad limpie/cambie asimis-
mo el filtro dual de protección del motor
Capítulo 3.4, „Limpiar / cambiar el filtro
dual de protección del motor".
9. Vuelva a colocar el depósito de polvo en su
consola. Debe encajar de modo audible y
perceptible.
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3.2 Cambio de filtros
Polvo y partículas de suciedad se pueden
pegar en los filtros y reducir la corriente de aire.
Observe los intervalos de limpieza y manteni-
miento indicados abajo.
Sustituya sin demora los filtros dañados.
Están instalados los siguientes filtros:
2.4,
10
filtro dual de protección del motor
(Fig. 10/1)
- Verificar/Limpiar: Para mantener la ca-
pacidad de aspiración, verifique el fil-
tro dual de protección del motor des-
pués de cada proceso de aspiración.
Si el filtro dual de protección del motor
está ligeramente sucio, es suficiente sa-
cudirlo. En caso de suciedad intensa de-
berá ser limpiado / lavado a fondo
( Capítulo 3.4, „Limpiar / cambiar el filtro
dual de protección del motor").
- Reemplazo: Si los elemento filtrantes es-
tuviesen excesivamente sucios o ya no
se dejasen limpiar, reemplácelos por
nuevos ( Capítulo 5.1, „Lista de piezas
de desgaste").
Filtro de evacuación (Fig. 10/2)
- Limpieza: según el grado de suciedad,
pero por lo menos 1 vez al mes
- Reemplazo: cada 6 meses
3.3 Limpiar / cambiar el filtro de
evacuación
1. Desconecte el aparato ( Capítulo 2.4,
„Desconexión").
2. Introduzca los dedos debajo de la cubierta
del filtro de evacuación y levántela (Fig. 11/
1).
1.
2.
11
3. Extraiga el filtro de evacuación (Fig. 11/2).
4. Sacuda el filtro de evacuación. Si con ello
no queda suficientemente limpio, lávelo a
fondo manualmente y déjelo secar por lo
menos 15 horas, antes de volverlo a colo-
car.
5. Vuelva a colocar en su alojamiento el filtro
de evacuación ( Capítulo 5, „Piezas de
recambio") limpio o nuevo.
6. Primero posicione atrás la cubierta del filtro
de evacuación y a continuación rebátala
hacia abajo hasta que encaje audible y per-
ceptiblemente.
3.4 Limpiar / cambiar el filtro dual
de protección del motor
1. Desconecte el aparato, extraiga el depósito
de polvo y vacíelo
Capítulo 3.1, „Vaciar el
depósito de polvo".
2. Primero extraiga el casetón del filtro de pro-
tección del motor de su alojamiento tirando
de la lengüeta prevista para ello (Fig. 12/1).
3. A continuación extraiga el elemento del fil-
tro de protección del motor (Fig. 12/2).
12
4. Para la limpieza grosera, golpee ligera-
mente ambas piezas del filtro dual de pro-
tección del motor de todos los lados.
ADVERTENCIA:
Si ambas piezas del filtro dual de protección
del motor están demasiado sucias, enjuágue-
las a fondo con un cabezal de ducha (Fig. 13/
1). No utilice ningún cepillo ni producto de lim-
pieza. A continuación deje secar ambas pie-
zas (aprox. 15 horas a temperatura ambiente,
Fig. 13/2). Introdúzcalos de nuevo recién
cuando estén totalmente secos.
13
5. Coloque el elemento del filtro de protección
del motor en la posición correcta en su alo-
jamiento (Fig. 14/1).
6. Coloque el casetón del filtro de protección
del motor en la posición correcta en su alo-
jamiento (Fig. 14/2, flecha hacia arriba).
Apriete el casetón firmemente de todos los
lados y verifique si está correctamente alo-
jado.
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7. Vuelva a colocar el depósito de polvo. De-
be encajar de modo audible. Compruebe
su correcto asiento antes de volver a co-
nectar el aparato.
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