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4 Descripción de la bomba/grupo motobomba
4.4 Diseño
Tipo
▪ Bomba con carcasa espiral
▪ Montaje horizontal
▪ Diseño de extracción trasera
▪ Monoetapa
▪ Requisitos técnicos según API 610 [8.ª versión] e ISO 9905
Cuerpo de la bomba
▪ Carcasa espiral con zócalos fundidos
▪ Pies de bomba en centro del eje
▪ Espiral simple/espiral doble, según el tamaño
▪ Carcasa espiral con segmentación radial
▪ Anillos de desgaste intercambiables (opcionales con el material del cuerpo C)
▪ Boca de admisión axial; boca de medición de impulsión en vertical hacia arriba y
en sentido tangencial (a partir de DN 250 / a partir de un diámetro del rodete
500 / tamaño 200-401: boca de medición de impulsión presión en vertical hacia
arriba en sentido radial)
▪ Carcasa espiral con anillo de desgaste
▪ Tapa de la carcasa (en ocasiones con anillo de desgaste)
Opcional:
▪ Carcasa y tapa de la carcasa según el tamaño calefactables/refrigerables
Sellado del eje
▪ Cierre mecánico de cartucho conforme a API 682
Tipo de impulsor
▪ Impulsor radial cerrado
▪ Rodete del lado de aspiración con anillo de rodadura (si es necesario del lado de
impulsión)
▪ La holgura y los orificios de descarga descargan el empuje axial
Opcional:
▪ Rodete auxiliar (inductor) para mejorar el valor NPSH
Cojinete
▪ No refrigerados
Opcional:
▪ Soporte de cojinetes refrigerado
Cojinete del lado de accionamiento:
▪ Cojinete fijo
▪ Rodamiento doble de bolas de contacto angular
▪ Lubricación por baño de aceite
▪ Opcional: Lubricación por nebulización
Cojinete del lado de la bomba:
▪ Cojinete libre
▪ Rodamiento de rodillos cilíndricos
▪ Solo asume carga radial
▪ Lubricación por baño de aceite
▪ Opcional: Lubricación por nebulización
RPH
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