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Idiomas disponibles
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Per i prodotti acquistati nell'ambito della Comunità Europea concedia-
mo una garanzia di produttore. Le condizioni di garanzia potete richi-
amarle all'indirizzo www.blaupunkt.de, oppure richiederle direttamen-
te presso di noi:
Blaupunkt GmbH
Hotline
Robert-Bosch-Str. 200
D-31139 Hildesheim
Per ulteriori informazioni sui nostri prodotti potete consultare anche il
nostro sito Internet http://www.blaupunkt.de
Cenni sulla sicurezza
Istruzioni di montaggio e di allacciamento
Mentre eseguite il montaggio e l'allacciamento assicuratevi che sia
staccato il polo negativo della batteria.
Negli interventi di montaggio e allacciamento osservate i cenni sulla
sicurezza indicati dal fabbricante d'auto (airbag, impianto di allarme,
computer di bordo, immobilizzatore).
Per quanto riguarda la protezione da infortuni, lo stadio di uscita Velo-
city deve venire fissato in modo professionale. La superficie di mon-
taggio deve aver posto sufficiente per l'avvitamento delle viti in dota-
zione e deve poter fungere da base sicura di supporto.
Quando praticate fori, fate attenzione a non danneggiare parti di auto-
vettura (batteria, cavi, scatola dei fusibili).
L'amplificatore si monta in un posto adatto, p. es. sotto un sedile o nel
bagagliaio (vedasi Fig. 1).
Come punto di montaggio scegliete un posto asciutto, in cui ci sia una
sufficiente circolazione d'aria per raffreddare l'amplificatore.
Usate passacavi per i fori con bordi taglienti.
Impiegate altoparlanti con impedenza di 2-4
non superare il carico massimo ammissibile (prestazioni musi-
cali).
Per gli altoparlanti usate cavi con sezioni fino a 12 mm
gli altoparlanti a massa, usate soltanto i morsetti indicati.
Le aree delle sezioni dei cavi positivo e negativo non devono es-
sere superiori ai 8 mm
2
.
Il cavo positivo tra batteria e amplificatore deve venir fissato per
bene direttamente sulla batteria, facendo uso di un supporto di
sicurezza (60 Ampere).
Amplificatore Velocity High End Reference VPA 2120
L'amplificatore è adatto per l'allacciamento ad autoradio con attacco
cinch.
Per l'allacciamento ad autoradio con attacco ISO vi preghiamo di usa-
re l'adattatore ISO-cinch della Blaupunkt.
Possibilità di impiego e allacciamenti per gli altoparlanti:
Canali
Max. Power
4 ohm
Max. Power
2 ohm
RMS Power
4 ohm
RMS Power
2 ohm
Risposta in
frequenza
Rapporto
segnale-rumore
Impedenza
Fattore di smorzamento @ 20 Hz
Fattore di smorzamento @ 80 Hz
Fattore di smorzamento @ 400 Hz
Fattore di smorzamento @ 1 KHz
Fattore di smorzamento @ 8 KHz
Fattore di smorzamento @ 16 KHz
Sensibilità in
Ω
. Fate attenzione a
2
. Non collegate
VPA 2120
2/1
2x250 / 1x750 watt
2x350 watt
2x120 / 1x350 watt
(THD @ < 0,01 %)
2x80 watt
(THD @ < 0,01 %)
10 - 50000 Hz
> 100 dB/A
> 10 KOhm
> 500
> 500
> 500
> 500
> 300
> 200
0,2 - 5 V
entrata
Stabilità
Filtro passa-basso
(Low Pass)
Filtro passa-alto
(High Pass)
Bass Boost
Filtro Sub Sonic
regolatore di fase
Telecomando per
livello dei bassi
Dimensioni
LxAxP (mm)
Allacciamento positivo/negativo
Le aree delle sezioni dei cavi positivo e negativo non devono es-
sere inferiori a 8 mm
2
.
Usate passacavi per i fori di passaggio per cavi con orli taglienti.
I cavi negativi da 8 mm
2
avvitati saldamente su un punto di massa privo di disturbi (vite
di carrozzeria, lamiera di carrozzeria) (non avvitare al polo
negativo della batteria). Strofinate la superficie di contatto del
punto di massa, fino a lucidezza metallica, poi ingrassate con
grasso contenente grafite.
Esempi di allacciamento
Allacciamento dell'alimentazione di tensione ............................ Fig. 2
Allacciamento ad autoradio con attacco cinch .......................... Fig. 3
Allacciamento ad autoradio con uscite per altoparlanti ........... Fig. 3
Allacciamenti degli altoparlanti ................................................... Fig. 4
Allacciamento del cavo del telecomando (REMOTE GAIN) ..... Fig. 5
Quando viene eseguito l'allacciamento tramite gli attacchi cinch o at-
tacchi per altoparlanti dell'autoradio, deve venire allacciata la direzio-
ne di rete.
+12V
Regolatore di LEVEL
Con il regolatore di LEVEL si può adattare la sensibilità in entrata
dello stadio di uscita di Velocity alla tensione in uscita dell'uscita del
preamplificatore della vostra autoradio.
Il settore di regolazione va da 0,2 V fino a 5 V.
Quando allacciate un'autoradio di un altro fabbricante, la sensibilità in
entrata deve venire regolata in corrispondenza dei dati indicati dal
fabbricante.
Vi preghiamo di tenere presente che con il regolatore di LEVEL non si
regola il livello del volume!
REMOTE GAIN
Attacco per il telecomando a cavo in dotazione (5 m).
Permette un comodo telecomando del livello dei bassi (vedasi Fig. 5).
Per poter usare il telecomando è necessario che l'apparecchio si
trovi in esercizio con il filtro passa-basso (separatore di frequen-
za, Crossover (FILTER), su posizione LP).
INPUT
Entrate di preamplificatore per il canale destro (right) e per quello sini-
stro (left). Per questo allacciamento impiegate per favore cinch Velo-
city rispettivamente cavi RCA di alta qualità.
OUTPUT
Uscite per l'allacciamento di un ulteriore amplificatore (si creano cate-
ne di amplificatori). Anche per questo allacciamento impiegate per fa-
vore cinch Velocity rispettivamente cavi RCA di alta qualità.
Commutatore LP / HP / FULL
Prima di eseguire il montaggio, selezionate il commutatore di Crossover
(FILTER) di stadio finale, per determinare il filtro passa-basso (LP), il
filtro passa-alto (HP) o il fullrange (FULL). In posizione FULL la risposta
in frequenza viene utilizzata al completo.
L'utilizzo dei separatori di frequenza integrati ha senso soprattutto nel
caso di sistemi di sound a più vie con subwoofer separato.
Per far funzionare un subwoofer nel modo migliore e per ottenere così
7
2 ohm
50 - 250 Hz
50 - 250 Hz
0-12 dB (45 Hz)
15 - 50 Hz
0/180
Sì
345 x 90 x 280 mm
, reperibili in commercio, devono venir
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