IKRA GBHI 750 Instrucciones De Manejo página 176

Cortasetos de gasolina
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 66
FUNKSJON
Før igangsettelse
Før igangsettelsen skal bruksanvisningen les grundig
gjennom og apparatet kontrolleres.
ADVARSEL!
Hekksaksen har en totaktsmotor slik at separat olje-
påfyll ikke er nødvendig. Fyll bare en olje-drivstoff-
blanding og følg anvisningene våre.
Kontroller skjæreverktøyet. Bruk aldri sløve, knekte eller
skadde skjæreverktøy.
Forsikre deg om at håndtakene og beskyttelsesanordnin-
gene er i god stans. Bruk aldri hekksaksen med manglen-
de deler eller forbudte forandringer.
Sett på dekselet før igangsettelse. Bruk aldri apparatet
med skadd deksel.
ADVARSEL!
Bruk egnede vernesko, hørselsvern og øyebeskyttelse
under arbeid på apparatet. Bruk personlig CE-merket
verneutstyr som har blitt testet iht. regler om personlig
verneutstyr (PPE - Personal Protective Equipment).
Utrustning av dårlig kvalitet gir ingen tilstrekkelig beskyt-
telse og kan føre til skader under arbeidet.
Drivstoff
ADVARSEL!
Hekksaksen har en totaktsmotor slik at man bare skal
bruke en olje-drivstoffblanding.
Drivstoffet skal kun fylles på et godt opplyst rom. Unngå
å søle ut drivstoff. Fyll aldri på drivstoff mens apparatet
er i drift. Vent i ca. 2 minutter til motoren er avkjølt før du
fyller på drivstoff.
Ikke fyll drivstoff i nærheten av åpen ild, kontrollamper el-
ler gnister fra et elektronisk verktøy som sveiseapparater
eller slipemaskiner.
1. Forsikre deg selv om at apparatet er avslått. Sett
motorbryteren i posisjonen "off".
2. Kontroller drivstoffnivået. Skru opp drivstofflokket og
kontroller drivstoffnivået.
3. Tøm blandingen av blyfri bensin og anbefalt olje ned
i drivstofftanken. Drivstoffet utvider seg, derfor skal
tanken kun fylles til halsen.
4. Drei drivstofflokket med klokken for å lukke tanken.
ADVARSEL
• Fyll aldri på drivstoff mens motoren går eller fortsatt
er varm.
• Forsikre deg om at drivstoffet ikke renner ut gjennom
den bakre utløpslangen.
Bruk høykvalitetsolje for totaktsmotorer og bland bensin
og olje i forholdet 40:1 (bland 2,5 % olje i drivstoffet).
Bruk aldri olje for totaktsmotorer med vannkjøling.
Bruk aldri olje på firetaktmotorer.
Olje av dårlig kvalitet og/eller for stor oljemengde i blan-
dingen kan skade motorfunksjonen og forkorte katalysa-
NO | Bruksanvisning
torens levetid.
Før blandingen etterfylles, skal beholderen ristes slik at
væskene blandes godt.
Bruk minst 90-oktanbensin. Vi anbefaler å bruke blyfri
bensin siden det danner seg avleiringer i motorens in-
dre og på tennpluggen, og det forlenger også eksossys-
temets levetid. Bruk aldri gammel eller skitten bensin eller
olje-bensin-blanding. Blandingen av olje og bensin må
aldri komme i kontakt med vann eller annen smuss. Ved
store belastninger kan det oppstå støy eller klirring, noe
som er helt normalt og ikke utgjør noe problem. Når det
oppstår støy eller klirring ved normale belastninger eller
ved konstant motorhastighet, skal det velges et høykvali-
tetsdrivstoff. Henvend deg til en autorisert forhandler hvis
problemet fortsetter.
Ved langvarig arbeid med høyt omdreiningstall anbefales
det å bruke bensin med høyere oktantall.
Kontroll av håndvernet
Håndvernet hindrer at hånden kommer i kontakt med be-
vegelige kniver, for eksempel når brukeren mister stillin-
gen på det fremre håndtaket.
OBS!
Forsikre deg om at håndvernet er riktig satt på.
Forsikre deg om at håndtaksvernet ikke er skadet.
Kontroll av skjæreverket
For å få et bedre snittbilde er det svært viktig med et rik-
tig presstrykk mellom knivene. Du justerer kontakttrykket
ved å dreie skruen på undersiden av knivholderen med
klokken.
Kniven er riktig innstilt når avstanden er 0,2-0,4 mm målt
på skruene. Skift disse ut når kniven er bøyd eller skadet.
Kontroller skjærekantene og form dem med en flat eller
avrundet fil.
1. Den bakre vinkelen må være skarp. Den beste skjæ-
revinkelen er 45°.
2. Sagtannrøttene må være avrundet.
3. Ikke bruk vann ved sliping.
NO-7

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido