Moottorisahan Kuljetus; Ennen Käyttöönottoa; Teräketjun Voitelu - Hurricane HEK 18-35 Manual De Instrucciones

Anleitung HEK 18-35_SPK7:Anl PEK 1840 SPK1
FIN
ohjeita:
Älä koskaan aloita sahausta terän kärjellä!
Seuraa terän liikkeitä jatkuvasti.
Älä koskaan sahaa teränkärjellä! Varo tätä aloi-
tettua leikkausta jatkaessasi.
Aloita leikkaus pyörivällä teräketjulla.
Teroita ketju aina oikein.
Älä koskaan sahaa useampia oksia samanaikai-
sesti! Huolehdi oksia poistaessasi siitä, ettei
muihin oksiin kosketa.
Kun katkaiset puita, varo vieressä olevia runkoja.
Käytä aina pukkia, jos suinkin mahdollista.
Jos liitäntäjohto vahingoittuu, niin valmistajan tai
hänen asiakaspalveluedustajansa tulee vaihtaa
se uuteen, jotta vältyt vaaratilanteilta.

5. Moottorisahan kuljetus

Moottorisahaa kuljetettaessa on verkkopistoke irro-
itettava ja teränsuojus pantava terän ja sahaketjun
päälle. Kun moottorisahalla tehdään useampia leik-
kauksia, on saha sammutettava yksittäisten leikkau-
sten välillä.
Ole hyvä ja ota huomioon, että laitteitamme ei ole
suunniteltu ja valmistettu käytettäväksi pienteolli-
suus- tai teollisuustarkoituksiin. Emme siksi ota
mitään vastuuta vaurioista, jos laitetta käytetään
pienteollisuus-, käsityöläis- tai teollisuustyöpaikoilla
tai näihin verrattavissa olevissa toimissa.
6. Ennen käyttöönottoa
Virranlähteen jännitteen tulee olla sama kuin koneen
tyyppikilvessä ilmoitettu jännite. Tarkasta aina ennen
työskentelyn aloittamista, että ketjusaha toimii moit-
teettomasti ja on säännönmukaisen käyttövarmassa
kunnossa. Tarkasta ennen työn aloittamista ketjun
voitelu ja öljyn määrä (katso kuvaa 9). Mikäli öljyn
pinta on n. 5 mm päässä alemmasta reunasta
(kuvassa merkitty "Min"), tulee öljyä lisätä. Tämän
merkin yläpuolella on käyttö vielä turvallisella alueel-
la.
Käynnistä ketjusaha ja pidä sitä vaalean pinnan pääl-
lä. Varo, ettei ketjusaha pääse koskettamaan maa-
han; pidä siksi aina n. 20 cm turvallisuusvälimatka.
Jos nyt nähdään lisääntyvä öljyjuova, niin ketjun voi-
telu toimii moitteettomasti. Mikäli öljyjuovaa ei näy,
puhdista tarvittaessa öljyn poisvalukanava, ylempi
ketjun kiristysporausreikä sekä öljykanava.
7. Ohjauskiskon ja sahanketjun asenta-
minen (katso kuvia 1/2/3)
Verkkopistoke ei saa olla liitettynä pistorasiaan.
- Huomaa! Etummaisen kädensuojan (1) tulee
aina olla ylimmässä (pystysuorassa) asennossa.
Ohjauskisko ja sahanketju toimitetaan asentamatto-
58
24.04.2007
mina. Asennusta varten irroita ensin kiinnitysruuvi
sekä ruuvi kiertämällä niitä vasemmalle ja ota sitten
jarrukotelon kansi pois. Jotta terävät leikkausreunat
eivät aiheuta vammoja, tulee asennuksen ja kiristä-
misen sekä lopuksi tehtävän tarkastuksen aikana
käyttää käsineitä. Ennen kuin asennat ohjauskis-
kon sahanketjun kera paikalleen, tarkasta ham-
paiden leikkaussuunta (katso kuvaa 2)! Pidä ohja-
uskiskoa (11) kärki suoraan ylöspäin ja aseta
sahanketju (12) sen päälle, aloittaen kiskon kärjestä.
Asenna sitten ohjauskisko ketjun kiristyspyörän
(A) ja sahanketjun kera seuraavasti: Aseta ohjaus-
kisko sahanketjun kera kiskon pultin (B) päälle niin,
että ketjun kiristyspyörä (A) näyttää ulospäin. Aseta
sahanketju ketjupyörän (D) ympärille. Kiristä ketju
alustavasti kääntämällä ketjun kiristyspyörää myötä-
päivään. Pane sitten ketjupyörän suojus paikalleen ja
kiristä kiinnitysruuvi kevyesti.
8. Sahanketjun kiristäminen
Ennen kaikkia koneelle tehtäviä toimia tulee verk-
kopistoke irroittaa!
Käytä suojaavia työkäsineitä!
Huolehdi siitä, että sahanketju (12) on kiskon (11)
ohjausurassa! Kiristä ketju sitten kunnolla kääntämäl-
lä ketjun kiristyspyörää myötäpäivään (vastapäivään
kääntämällä voit löysentää ketjua). Kiristä sitten kiin-
nitysruuvi jälleen ja kierrä ruuvi takaisin paikalleen.
Tarkasta ketjun jännitys uudelleen (katso kuvaa 10).
Älä kiristä sahanterää liian kireälle. Ketjun tulisi
joustaa kylmänä niin, että sitä voi nostaa ohjauskis-
kon keskikohdalta noin 3 mm verran. Lämmetessään
sahanketju laajenee ja roikkuu kiskolta. Tällöin se
saattaa irrota kiskolta. Sitä tulee tällöin kiristää tarvit-
taessa. Kuumana kiristetty sahanketju tulee ehdotto-
masti löysentää sahaustyön päätyttyä. Sen jäähtyes-
sä saattaisi muuten syntyä liian suuri jännitys ketjun
jälleen supistuessa. Uusi sahanketju tarvitsee n. 5
minuutin sisäänajovaiheen. Tällöin on ketjun riittävä
voitelu ensiarvoisen tärkeää! Sisäänajovaiheen jäl-
keen tulee ketjun kireys tarkistaa ja tarvittaessa kiris-
tää sitä.
9. Ketjuöljyn täyttö (katso kuvaa 9)
Puhdista öljysäiliön tulppa (3) ennen avaamista, jotta
säiliöön ei voi joutua likaa. Öljysäiliön sisällön mää-
rää tulee tarkkailla sahaustyön aikana öljymäärän
näytöstä (A). Sulje öljysäiliön tulppa (3) huolella ja
pyyhi mahdollisesti ylivuotanut öljy pois.
10. Teräketjun voitelu
Liian voimakkaan kulumisen estämiseksi on teräketju
ja ohjauskisko voideltava tasaisesti käytön aikana.
Voitelu tapahtuu automaattisesti. Älä koskaan käytä
sahaa ilman teräketjun voitelua. Jos teräketju käy
9:20 Uhr Seite 58