Consignes de sécurité relatives au raccordement électrique
Danger de mort par électrocution pour tous les travaux réalisés
sur les installations électriques.
Le raccordement de réseau du moteur tubulaire et tous les travaux
réalisés sur les installations électriques sont strictement réservés
à un électricien professionnel homologué et doivent être exécutés
selon les schémas de raccordement figurant dans cette notice.
Coupez l'alimentation du réseau sur tous les pôles et fixez-la
contre une remise en marche accidentelle.
Contrôlez l'installation afin d'être sûr qu'elle soit hors tension
Réalisez tous les travaux de montage et de raccordement
uniquemnet lorsque l'installation est hors tension.
Risque de court-circuit par câble endommagé.
Acheminez tous les câbles dans le caisson de volet/store de telle
manière que ces derniers ne puissent pas être endommagés par
des pièces en mouvement.
Le cordon d'alimentation secteur de cette motorisation doit être
exclusivement raccordé au moyen d'un conducteur de même type.
Contactez si nécessaire le service après-vente.
Raccordement électrique (illustration
9
Commande d'un entraînement avec un commutateur de volet/store unipolaire
(15)
L 1 ( / )
L 1 ( / )
N
PE
Dans le cas d'appareils fermement installés...
...un disjoncteur de protection doit être installé pour chaque phase
sur site selon la norme DIN VDE 0700. Des commutateurs avec une
largeur d'ouverture de contact de 3 mm minimum sont considérés
comme des disjoncteurs de protection (commutateur coupe-circuit,
fusibles ou commutateur disjoncteur).
Risque de court-circuit par l'eau en cas de mauvais achemine-
ment de câble.
N'acheminez jamais le câble du moteur (15) directement à la verticale
vers le haut, sinon de l'eau peut éventuellement pénétrer dans le
moteur par le câble et détériorer ce dernier. Acheminez le câble en
boucle. La boucle a pour effet que l'eau coulant le long du câble est
concentrée au point le plus bas de la boucle et goutte à cet endroit.
STOP
)
9
1.
Après avoir accroché le moteur, acheminez le câble du moteur
(15) dans la boîte de dérivation ou la prise du commutateur.
Échelle de couleurs de lignes du moteur (15)
L 1
=
Sens de rotation 1 (noir)
L 1
=
Sens de rotation 2 (brun)
N
=
Conducteur neutre (bleu)
PE
=
Mise à la terre (vert/jaune)
Plan d'installation et schéma de raccordement
pour le montage sur le côté droit
F
37