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DESCRIPTIF TECHNIQUE
Équipement de base
Châssis
Moteur 335-3a
Réservoir de carburant 400
Boîte de vitesses AS12INT
Essieux 8 x 6 x 8
Suspension
Direction
Freins
Roues 38595 170F
Cabine du châssis 2550
Chauffage, dépendant
du moteur 12
Feux de conduite
Régulateur de vitesse
Dispositif d'immobilisation
électronique
Divers
Grue
Flèche télescopique HA50
Contrepoids EG21
Calage
Plateau de support 028
Réglage de la flèche
Entraînement rotatif
H1
Moteur 129-3b
Réservoir de carburant 200
Entraînement
Commande
Dispositif de sécurité
Contrôleur de portée
Cabine de la grue 0875
Chauffage, dépendant
du moteur 12
Divers
Éclairage de la zone de travail
Gyrophares 2
Jeu d'outils
Signalisation sur le contour
Marchepied
Variante de transmission
EURO MOT 3b, TIER 4i, CARB Pour châssis et grue, comme expliqué ci-dessous. Attention, possible uniquement en conformité avec le
Moteur 335-3b
Réservoir de carburant 400-40 400 l Diesel ; 40 l Ad-Blue.
Moteur 129-3b
Réservoir de carburant 200-20 200 l Diesel ; 20 l Ad-Blue.
MTU ; puissance 335 kW (455 CV), couple 2000 Nm, conforme aux normes EURO MOT 3a, TIER 3, CARB ;
Circuit d'échappement incl. pare-étincelles en acier inox.
400 l Diesel.
ZF AS-Tronic ; boîte de vitesses automatique avec ralentisseur intégré ; 12 vitesses AV, 2 AR ; boîte de trans-
fert à deux rapports avec dispositif tout-terrain commutable et blocage du différentiel longitudinal sélectionnable.
8 x 6 x 8 ; 4 essieux dont essieux 1, 2, 4 moteur et équipés du blocage de différentiel commutable, tous les
essieux directeurs.
Suspension hydropneumatique avec compensation du poids de l'essieu ; blocage hydraulique ; mise à niveau
manuelle ou automatique.
Direction servocom à deux circuits avec pompe de secours ; direction active des essieux arrière (essieux 3
et 4) avec 6 programmes de direction différents.
Frein de service pneumatique à double circuit avec ABS sur toutes les roues ; freins à disques ; frein additionnel
sur échappement et papillon des gaz constant en sus ; freins de stationnement à serrage par ressorts.
385/95R25 170F (14.00R25) ; jantes en acier 9,50-25/1,7" CR.
Modèle 2,55 m ; Siège réglable avec siège chauffant, accoudoirs et suspension pneumatique ; hauteur et
inclinaison de la roue directrice réglables ; vitres électriques ; vitre de teinté ; préparation de climatisation
et de radio ; 2 gyrophares integrés ; compartiments de rangement.
Chauffage à eau dépendant du moteur avec puissance de chauffage de 12 kW.
Avec position feux de croisement/plein phare, feux diurnes.
Contrôle automatique de la vitesse avec fonction Bremsomat.
Empêche un mouvement inopiné du châssis ; avec 2 clés électroniques et 4 clés de contact.
Élévateurs ; Valve de gonflage pneumatique.
11,9 m - 50,0 m ; système de télescopage à vérin unique, télescopage manuel ou automatique ; fixations pour tous
les équipements supplémentaires ; 5 poulies dans la tête de flèche pour une capacité de levage max. de 64,5 t.
21,3 t, 6 éléments ; système d'amarrage automatique ; extensible jusqu'à 26,1 t max. ; la machine peut
transporter jusqu'à 21,3 t ; 4,7 t fixées sur la grue.
Agencement 4 points H ; télescopages verticaux et horizontaux entièrement hydrauliques ; mise à niveau
manuelle ou automatique depuis des deux côtés du châssis ; 4 bases de calage.
4 plateaux de support A = 0,28 m
Vérin de relevage avec soupape de freinage.
Dispositif d'orientation avec frein multidisque à ressort.
Mécanisme de levage avec frein multidisque à ressort ; indicateur de rotation intégré.
MTU ; puissance 129 kW (175 CV), couple 675 Nm, conforme aux normes EURO MOT 3a, TIER 3, CARB ;
Circuit d'échappement incl. pare-étincelles en acier inox.
200 l Diesel.
Système hydraulique à servocommande ; refroidisseur d'huile hydraulique.
Permet 4 mouvements de travail simultanés ; commande pilote électrique via deux leviers de commande en croix.
IC-1, avec contrôleur d'état de charge intégré selon EN13000 ; affichage couleur ; affichage des conditions
de travail, tableaux de charge, indicateur d'erreur ; signal lumineux charge LMB ; enregistreur des données de
la machine.
Affichage et programmabilité des limites de la plage de travail sur dispositif IC-1.
Modèle 0,875 m ; inclinaison en continu jusqu'à 20° ; siège chauffant ; pare-brise réglable ; quai latéral
extensible et quai avant repliable ; mains courantes ; vitre de sécurité teinté ; visière rabattable ; préparation
de climatisation et de radio.
Chauffage à eau dépendant du moteur avec puissance de chauffage de 12 kW.
1 x avant champ de travail de la cabine de grue, 4 x pour le calage.
2 x intégrés sur la cabine de conduite, 2 x amovibles sur l'arrière de la grue.
Jeu d'outils pour les changements d'ampoule et la maintenance.
Bandes réfléchissantes continues sur le côté du châssis et à l'arrière.
Marchepieds mobiles pour travaux de montage ; support de transport inclus.
tableau applicable dans le pays d'exploitation.
MTU ; puissance 335 kW (455 CV), couple 2000 Nm, conforme aux normes EURO MOT 3b, TIER 4i, CARB ;
MTU circuit d'échappement en acier inox avec catalyseur SCR.
MTU ; puissance 129 kW (175 CV), couple 675 Nm, conforme aux normes EURO MOT 3b, TIER 4i, CARB ;
MTU circuit d'échappement en acier inox avec catalyseur SCR.
2
avec position de transport sur le vérin d'appui.
AC 100/4 ( L )
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