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2. Enlever le ressort du disque entraîné (A, Figure 31de
l'ensemble disque entraîné (B). Enlever aussi la goupille
et la rondelle (C) de la tige de transfert (D), et enlever
l'extrémité de la tige de transfert de l'orifice dans
l'ensemble du disque entraîné.
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3. Glisser l'ensemble du disque entraîné jusqu'à 1/8 po
(3,2 mm) (A, Figure 32du bord extérieur du disque
d'entraînement (B).
4. Desserrer le contre-écrou (voir Figure. 33) qui retient la
tige de transfert (B) au joint à rotule (C) sur le bras de
pivot (D).
5. Tourner la tige dans ou hors du joint de rotule jusqu'à ce
que l'extrémité de la tige s'aligne avec l'orifice (E) dans
l'ensemble disque entraîné duquel la tige a enlevée.
Remarque : Ne pas bouger le bras de pivot.
6. Réinstaller la tige comme enlevée dans l'Étape 2.
Déplacer la commande de vitesse d'avance à la position
< lent >, puis de retour à la position RAPIDE. Revérifier la
mesure de 1/8 po (3,2 mm) décrite auparavant. Réajuster
au besoin. Serrer l'écrou lorsque terminé.
7. Réinstaller le ressort du disque entraîné à l'ensemble
disque entraîné.
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33
Remplacement du disque entraîné
AVERTISSEMENT
Risque d'amputation
• NE PAS effectuer d'entretien, réglage ou réparation
avec le moteur et la lame en marche.
• ARRÊTER le moteur et la lame.
• Débrancher le câble de la bougie d'allumage et le
sécuriser loin de la bougie.
Risque de brûlure
• Le moteur et ses pièces sont CHAUDS.
• Pour éviter les brûlures graves, laisser refroidir toutes
les pièces suffisamment longtemps.
Si le caoutchouc sur le disque entraîné est très brisé ou usé,
il doit être remplacé. Installer un nouveau disque entraîné
comme suit :
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