de pluie, il est important de rester concentré pour maintenir la distance de sécurité. Chaque vis et
écrou doit être serré pour s'assurer que la roue reste flexible, sans aucune résistance durant son
utilisation.
Freins
L'usure des sabots de frein qui sont fixés sur les V-brake et freins type Roller peuvent causer un écart
entre les sabots de frein et le flanc de la jante. Ceci est indiqué par l'augmentation de la marge de
manœuvre du levier de frein.
Le levier de frein gauche contrôle le frein arrière et le levier de frein droit contrôle le frein avant.
Vous pouvez modifier en ajustant le système de freinage par étapes suivantes: Il suffit de tourner la vis
de réglage sur le levier de frein jusqu'à ce que l'écart entre les sabots de frein et les moyennes des
flancs de jante soit d'environ 1,5-2 mm.
Réglez les freins en serrant ou desserrant correctement les vis cruciformes sur le côté du bras de frein,
jusqu'à ce que les sabots de freins soient centrés sur la jante. Grâce serrage de la vis, le ressort sera
précontraint et le sabot de frein éloigné de la jante.
Merci de s'assurez que les blocs et la libération rapide soient verrouiller hermétiquement. Sinon
réglez-les.
Afin d'assurer la longévité de l'e-bike et votre sécurité, en utilisant les pièces d'origine.
Ecart frein – Jante ≤ 1,5 mm. Une fissure sur la surface de la jante. La rupture de frein est un des
principales sources de danger.
Assurez-vous que la connexion est étanche.
Ne pas utiliser la batterie au delà de son espérance de vie.
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Rev. 2014‐V1