Tubos; Recuperación; Mantenimiento; Refrigerante - Viper VR-6000 Manual De Instrucciones

cargada. Si la presión de sistema A/C aumenta para igualar la presión del tanque, y la
carga no es completa, será necesario para dibujar el quedándose refrigerante en el
sistema que utiliza el compresor de vehículo tal como se planteó abajo.
5. Cerrar las llaves de alta y baja presión.
6. Encender el motor del vehículo y el sistema de A/C y dejarlos funcionar por lo menos 3
minutos, hasta que el sistema llegue a régimen y se puedan controlar las presiones
alta y baja en los correspondientes manómetros.
7. Desconectar ÚNICAMENTE el empalme rápido de alta presión (si es necesario,
apagar el motor). Mientras el sistema de A/C sigue funcionando, abrir las llaves de alta
y baja presión para que el sistema de A/C aspire el refrigerante que ha quedado en
los tubos.
8. Pasado aproximadamente 1 (un) minuto, desconectar del sistema de A/C los
empalmes de baja presión del VIPER VR-6000 y apagar el motor.
ADVERTENCIA: proceder con suma cautela al sacar los tubos del vehículo. Ponerse
guantes y protecciones para los ojos. Cuidar de que el refrigerante no llegue a los ojos,
porque el líquido puede provocar serias quemaduras o congelamiento en la piel, ceguera si
entra en contacto con los ojos y hasta la muerte si se lo inhala.
RECUPERAR EL REFRIGERANTE DE LOS TUBOS.
1. Llevar el interruptor principal a ON y abrir las válvulas de alta y baja en el frente de la
máquina.
2. Mantener apretada la tecla SEL hasta que se encienda el testigo de
"RECUPERACIÓN";
RECUPERACIÓN / RECICLAJE y destella el testigo correspondiente.
3. Cuando todo el refrigerante ha sido extraído de los tubos, la máquina se detiene
automáticamente y se apaga la luz del tablero. Para evitar una fase de descarga de
aceite superflua, apretar STOP tan pronto como la presión llega a cero en el tubo de
baja presión.
4. Cerrar las llaves de alta y baja y apagar la máquina con el interruptor general.

MANTENIMIENTO

CAMBIAR LOS FILTROS DESHIDRATADORES DEL REFRIGERANTE
El aparato VIPER VR-6000 está equipado con dos filtros deshidratadores de alta presión y
un filtro deshidratador de baja presión (ver figura 14). Para mantener la alta calidad del
refrigerante reciclado:
El filtro deshidratador de refrigerante de baja presión se debe cambiar cuando la pantalla
pone alarma de servicio [SERV] y se enciende el testigo "CAMBIAR FILTRO."
¡ATENCIÓN!: La alto-presión los filtra/secadores refrigerantes se deben reemplazar
después aproximadamente 30 horas de la operación o 150 trabajos del servicio.
Los filtros deshidratadores de refrigerante de alta presión se deben cambiar cuando el
indicador de humedad indica que hayhumedad en el circuito (cambia de verde a amarillo),
aproximadamente después de 30 horas de trabajo o 150 servicios). Un círculo amarillo en
el indicador de humedad señala que los filtros están saturados de agua y deben ser
cambiados.
¡ATENCIÓN!: usar únicamente recamb ios de filtros Clore Automotive # 315-032-000 (Bajo)
y # 315-035-666 (Alto)
ANUAL DE INSTRUCCIONES
luego, apretar GO. Empieza entonces
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la fase de