1. Leva del motorino di avviamento (AVVIO "ES")
Riscaldamento del motore
Avviamento di un motore a caldo
1. Interruttore di accensio-
ne
2. Leva del gas
1. Bulbo di spurgo
2. Leva della valvola
dell'aria
3. Avviamento a freddo
3. Fermo acceleratore
4. Avviamento
4. In funzione
5. Impugnatura di avvia-
mento
Funzionamento del motore
7.
Dopo aver verificato che l'area circostante è sicura, afferrare
saldamente l'impugnatura anteriore con la mano destra,
come mostrato nell'illustrazione, e con l'altra mano tirare ri-
petutamente la funicella di avviamento.
8.
Se si sente un suono di scoppio e il motore si arresta imme-
diatamente, portare la leva della valvola dell'aria in posizione
"In funzione" e continuare a tirare la funicella per avviare il
motore.
9.
Se dopo aver eseguito le operazioni indicate al punto 7 il mo-
tore si avvia immediatamente, riportare delicatamente la
leva della valvola dell'aria nella posizione "In funzione".
10. Lasciar scaldare il motore in folle per un breve tempo.
11. Premere il blocco grilletto acceleratore e azionare gradual-
mente il grilletto dell'acceleratore.
1.
Una volta avviato, lasciar riscaldare il motore per 2 - 3 minuti
in folle, ossia al regime minimo.
2.
Il riscaldamento consente di lubrificare più uniformemente
gli ingranaggi interni del motore. Far riscaldare bene il moto-
re, in particolare quando è freddo.
1.
Portare l'interruttore di accensione in posizione Start.
2.
Assicurarsi che la leva del gas sia in posizione di folle.
3.
Controllare che la leva della valvola dell'aria sia nella posi-
zione "In funzione".
4.
Se il serbatoio carburante non è vuoto, tirare la funicella per
avviare il motore.
5.
Se nel bulbo di spurgo non c'è carburante, premere e rila-
sciare il bulbo di spurgo finché il carburante non viene risuc-
chiato al suo interno.
6.
Dopo aver verificato che l'area circostante è sicura, tirare la
funicella di avviamento per accendere il motore.
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