vodou pomocí houby nebo kartáče.
Zkontrolujte účinnost a stav opotřebení gumových
stěrek při styku s podlahou. Tyto stěrky mají za úkol setřít
film čistícího prostředku a vody na podlaze a úsek povr-
chu izolovat tak, aby se mohl vytvořit maximální pod-
tlak motoru sání: v takovém případě je vysušení strojem
dokonalé. V průběhu času má hrana stěrky tendenci se
zakulacovat a opotřebovávat, což znemožňuje dokonalé
vysušení podlahy, z tohoto důvodu je potřeba vyměnit
gumové stěrky sušící lišty.
Pokud chcete vyměnit opotřebované gumové stěrky,
postupujte dle pokynů v příslušném odstavci. Buď stěrky
otočte a využijte ostré neopotřebované hrany z druhé
strany stěrky nebo stěrky vyměňte za nové.
8.4
PŘÍSLUŠENSTVÍ
Vyjměte a vyčistěte kartáče nebo pady (kotouče).
• Pečlivě zkontrolujte, zda v nich nejsou zachycena cizí
tělesa, jako např. kovové části, šrouby, hobliny, šňůrky
apod., aby nedošlo k poškození podlahy a stroje.
Zkontrolujte, že jsou kartáče rovné (zkontrolujte, zda
není na kartáčích nebo abrazivních kotoučích viditelné
nepravidelné opotřebení) a pokud je to nutné, tak je
vyrovnejte, aby podlahu čistily rovnoměrně.
Použijte na výměnu pouze díly a příslušenství
doporučené výrobcem, jiné výrobky by mohly ohrozit
bezpečnost práce.
8.5
FILTR MYCÍHO ROZTOKU
Ujistěte se, že nádrž s mycím roztokem je prázdná.
Zkontrolujte a vyčistěte filtr mycího roztoku, který se na-
chází v přední, spodní části stroje. Umyjte ho pod tekoucí
vodou, pokud je to potřeba, a zkontrolujte, zda mycí
roztok opravdu vytéká na kartáče.
Dobře filtr připevněte, aby v průběhu fungování stroje
nedocházelo k únikům.
8.6
KAROSERIE STROJE
Na čištění vnější části stroje použijte houbu nebo
hadřík, popř. si můžete vypomoci kartáčem s jemnými
štětinami na odstranění zaschlé špíny. Nárazuvzdorný
povrch je hrubý, aby škrábance vzniklé během používání
stroje nebyly viditelné. Díky tomuto typu povrchu je
odstraňování zaschlé špíny obtížnější. Je možné používat
čistící parní stroje, ale je zakázáno používat hadice s
tekoucí vodou nebo vysokotlaké čističe.
8.7
BATERIE
8.7.1
OLOVĚNÁ BATERIE
Údržbu provádějte dle pokynů výrobce a dle veškerých
zde uvedených pokynů. Pokud nejsou elektrody baterií
zcela ponořeny do roztoku kyseliny, dojde k rychlé oxi-
daci, což nezvratně poškodí funkčnost elektrod. Přelití
roztoku kyseliny může způsobit korozi stroje. Používejte
nabíječky doporučené výrobcem, a tudíž vhodné pro
daný typ baterie, která se má nabíjet. Baterie nabíjejte
vždy v dobře větraných prostorách, existuje riziko výbu-
chu!
Velmi doporučujeme používání gelových nebo
bezúdržbových baterií.
8.7.2
GELOVÁ BATERIE
Údržbu provádějte dle pokynů výrobce a dle veškerých
zde uvedených pokynů.
Používejte pouze nabíječky doporučené výrobcem.
8.8
PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
Veškeré úkony, které jsou zde popsány, provádějte dle
podrobných pokynů uvedených v příslušných odstavcích.
8.9
DOPORUČENÉ NÁHRADNÍ DÍLY
Budete schopni využívat maximálně váš stroj, pokud
budete mít vždy k dispozici běžné náhradní díly, které
se nejčastěji opotřebovávají, a pokud budete dodržovat
pravidelnou i mimořádnou údržbu. Seznam těchto
doporučených náhradních dílů si vyžádejte u vašeho
dodavatele.
9
KONTROLA PROVOZU
9.1
CHYBOVÁ DIAGNOSTIKA / CHYBOVÁ
HLÁŠENÍ
Displej nacházející se na ovládacím panelu (Foto N - 7) má
také funkci zobrazovat případné aktivní alarmy na stroji
propojené s elektronickou řídící deskou; v případě alarmu
se bude střídavě zobrazovat kód a stručný popis chyby.
Následně zde uvádíme seznam chybových hlášení s
odpovídající diagnostikou:
9.2
ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
Tyto pokyny napomáhají porozumět příčinám některých
problémů, které se mohou vyskytnout; při zákroku se v
každém případě držte níže uvedených pokynů vedoucích
k jejich odstranění.
9.2.1
STROJ NEFUNGUJE
Klíč není zasunut nebo není správně otočen.
Zasuňte klíč a otočte jím do pozice "1".
Konektor baterie je odpojen nebo špatně napojen na
konektor hlavního kabelu.
Spojte pevně tyto dva konektory.
Nouzové tlačítko/tlačítko přerušení práce je stlačené.
Uvolněte nouzové tlačítko/tlačítko přerušení práce.
Stroj se nabíjí.
Ukončete nabíjení.
Baterie jsou vybité.
Nabijte baterie.
Nikdo z personálu nesedí na sedadlu řidiče.
Sedněte si na sedadlo řidiče.
Hlavní pojistka je spálená.
Vyměňte ji.
Řídící deska je přehřátá.
Prověřte, zda při některém způsobu použití nemohlo dojít
k poruše (velký sklon apod.). Počkejte 30 min a pokuste se
vyhnout nesprávným způsobům použití. Pokud by problém
přetrval, obraťte se na autorizovaný servis.
9.2.2
STROJ NEJEDE
Ovládací páka směru jízdy je na pozici neutrálu.
Vyberte směr jízdy.
202