Indicaciones De Manejo Importantes - Truma Trumatic E 2400 Instrucciones De Uso

Para los vehículos de uso industrial se observarán las respecti-
vas prescripciones para prevención de accidentes de las Aso-
ciaciones de Profesionales (BGV D 34).
La comprobación de la instalación de gas debe realizarse
cada 2 años por parte de un técnico experto en gas licuado
(DVFG, TÜV, DEKRA). Esta revisión debe confirmarse con el
correspondiente certificado de inspección (G 607, G 608 o
BGG 935).
El propietario del vehículo es responsable de la disposición de
la comprobación.
Los equipos de regulación de presión y los conductos de tubo
flexible deben sustituirse por otros nuevos como máximo 10
años (en caso de utilización profesional 8 años) después de
la fecha de fabricación. El explotador de la instalación es res-
ponsable de ello.
Los aparatos de gas licuado no se deben utilizar durante el
repostado, en parkings, en garajes ni en transbordadores.
Durante la primera puesta en servicio de un aparato nuevo
de fábrica (o después de un tiempo de parada prolongado) se
puede presentar una ligera formación de humo y olores por
corto tiempo. Es conveniente dejar que el aparato se caliente
a máxima potencia y procurar una buena ventilación del espa-
cio habitable.
Un ruido de quemador no habitual o una elevación de la llama
es señal de un sistema de regulación de presión de gas defec-
tuoso y hace necesario llevar a cabo una inspección de dicho
sistema.
Los objetos sensibles al calor (p.ej. botes de spray) o los líqui-
dos inflamables no deben guardarse en el espacio de montaje
de la calefacción, ya que en determinadas circunstancias pue-
den producirse en él temperaturas elevadas.
Para la instalación de gas deben utilizarse únicamente dis-
positivos reguladores de presión según la norma EN 16129
(en vehículos) o EN ISO 10239 (para embarcaciones) con una
presión de salida fija de 30 mbar. La tasa de circulación del
dispositivo regulador de presión debe corresponder como mí-
nimo al consumo máximo de todos los aparatos incorporados
por el fabricante de la instalación.
Para vehículos recomendamos el sistema de regulación de
presión de gas Truma MonoControl CS, así como para la ins-
talación de gas de dos botellas los sistemas de regulación de
presión de gas Truma DuoComfort / DuoControl CS.
Con temperaturas entorno a los 0 °C e inferiores, el sistema
de regulación de presión de gas o la válvula de inversión de-
ben funcionar con la calefacción del regulador EisEx.
Se deben utilizar únicamente tubos flexibles de conexión del
regulador apropiados para el país de utilización que satisfagan
los requisitos de dicho país. Debe comprobarse regularmente
la posible fragilidad de los tubos flexibles. Para el funciona-
miento de invierno deben utilizarse únicamente tubos flexibles
especiales a prueba de frío.
En caso de que el sistema de regulación de presión de gas
esté expuesto a las influencias climáticas, especialmente en
camiones, el sistema de regulación de presión de gas debe
protegerse siempre mediante la cubierta protectora de Truma
(accesorio de serie en el juego de montaje de camión).
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Indicaciones de manejo importantes

Si la chimenea se ha colocado en las inmediaciones o directa-
mente debajo de una ventana destinada a abrirse, el aparato
se tendrá que equipar con un dispositivo de desconexión au-
tomática a fin de evitar la posibilidad de funcionamiento con
la ventana abierta.
Debe comprobarse regularmente el doble tubo de gas de es-
cape en cuanto a integridad y conexión firme, especialmente
después de viajes largos, así como la fijación del aparato y la
chimenea.
Después de una deflagración (encendido defectuoso), encar-
gar la comprobación de la salida del gas de escape al perso-
nal técnico especialista.
En las calefacciones montadas en el exterior del vehículo
debe comprobarse regularmente si los tubos de aire flexibles
presentan daños. A través de un tubo dañado podrían acce-
der gases de escape al interior del vehículo.
La chimenea para la salida del gas de escape y la alimenta-
ción de aire de combustión debe mantenerse siempre libre de
suciedad (nieve semiderretida, hojarasca, etc.).
El limitador de temperatura incorporado bloquea la entrada de
gas cuando el aparato se calienta demasiado. Por eso, las sa-
lidas de aire caliente y el orificio para la recirculación del aire
no deben estar obstruidas.
En caso de avería de la placa de control electrónica, esta debe
enviarse bien acolchada. En caso de que no se observe esta
instrucción, se anulará cualquier derecho de garantía. Como
pieza de recambio solo debe utilizarse la placa de control
original.
Para la calefacción durante la conducción, se ha prescrito en
la Directiva 2004/78/CE para autocaravanas un dispositivo de
bloqueo de seguridad.
El sistema de regulación de presión de gas Truma
MonoControl CS cumple esta exigencia.
Si no se ha instalado ningún dispositivo de bloqueo
de seguridad (p. ej. como en el sistema de regulación
de presión de gas Truma MonoControl CS), la botella de gas
debe estar cerrada durante la conducción y deben instalarse
carteles de aviso al respecto tanto en el armario de botellas
como cerca de la unidad de mando.
Para el uso de la calefacción en caravanas durante la conduc-
ción recomendamos, por seguridad, instalar también el dispo-
sitivo de bloqueo de seguridad.
Para los trabajos de mantenimiento y reparación se deben uti-
lizar únicamente piezas originales de Truma.
En caso de salida del gas de escape debajo del suelo del vehí-
culo, dicho suelo debe ser estanco. Además, debe haber co-
mo mínimo tres lados libres debajo del suelo del vehículo para
garantizar una salida sin obstáculos de los gases de escape
(nieve, faldones, etc.).