ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΑ
ΠΡΟΣΟΧΗ: Πριν κάνετε την οποιαδήποτε εργασία στο θαμνοκοπτικό, πάντοτε να
σταματάτε το μοτέρ και να αποσυνδέετε το σύνδεσμο του μπουζί από
το μπουζί.
Να φοράτε πάντα προστατευτικά γάντια.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Να ξεκινάτε το θαμνοκοπτικό μόνο αφότου το έχετε συναρμολογήσει
εντελώς.
–
Μετά τον έλεγχο των εξαρτημάτων, στερεώστε τον κινητήριο άξονα στον κινητήρα
με τα τέσσερα μπουλόνια M6 x 20 (1). Στη στιγμή αυτή στερεώστε επίσης το
τερματικό γείωσης (2) του καλωδίου διακοπής στον κινητήρα.
ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΤΟΥ ΧΕΡΟΥΛΙΟΥ
ΠΡΟΣΟΧΗ: Πριν κάνετε την οποιαδήποτε εργασία πάνω στο θαμνοκοπτικό,
πάντοτε να σταματάτε τον κινητήρα και να αποσυνδέετε το σύνδεσμο
του μπουζί από το μπουζί. Να φοράτε πάντα προστατευτικά γάντια!
ΠΡΟΣΟΧΗ: Να ξεκινάτε το θαμνοκοπτικό μόνο αφότου το έχετε συναρμολογήσει
εντελώς.
Για το μοντέλο MS-4215
–
Ξεσφίξετε το κουμπί (1).
–
Τοποθετήστε το χερούλι (4) μεταξύ του σφικτήρα του χερουλιού (2) και του
στηρίγματος του χερουλιού (3).
–
Προσαρμόστε το χερούλι (4) κατά μια γωνία που παρέχει μια βολική θέση
εργασίας και στη συνέχεια στερεώστε το καλά σφίγγοντας με το χέρι το κουμπί (1).
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην ξεχάσετε να στερεώσετε το ελατήριο (5).
177
(1)
(2)
(4)
(3)
(5)
Κινητήρας