40
MANTENIMIENTO
DESMONTAJE DE LA UNIDAD
La unidad ha sido concebida y fabricada para garantizar un
funcionamiento continuo.
La larga duración en servicio de algunos componentes, tales como el
ventilador y el compresor, está en función de un buen mantenimiento.
La unidad sólo deberá ser desmontada por un especialista en
refrigeración.
El líquido refrigerante y el aceite lubricante del interior del circuito de
refrigeración han de recuperarse de conformidad con las normas
actuales del país en el que la máquina sea instalada.
IRN 7.5 - 15 HP (5.5 - 11 kW)
DESMONTAJE DE RECICLAJE
Bastidor y paneles
Cambiador de calor
(refrigerador)
Tuberías
Aislamiento
Compresor
Condensador
Refrigerante
Válvula
FUGAS
DE
REFRIGERANTE
REFRIGERACION
La unidad se despacha ya cargada y en perfectas condiciones de
trabajo.
Las fugas del refrigerante pueden identificarse al desconectarse el
protector de sobrecarga de refrigeración.
SI
SE
DETECTA
UNA
REFRIGERACION, SOLICITE ASISTENCIA TECNICA.
CARGA DE REFRIGERANTE
ESTA
OPERACION
SOLO
ESPECIALISTA EN REFERIGERACION.
CUANDO SE REPARE EL CIRCUITO DE REFRIGERACION,
RECOGER TODO EL REFRIGERANTE EN UN RECIPINTE Y
DESECHARLO DE LA MANERA APROPIADA.
CARACTERISTICAS DEL REFRIGERANTE R134A
Bajo condiciones normales de temperatura y presión, el citado
refrigerante es un gas incoloro de la clase A1/A1 gas con un valor TVL
de 1.000ppm (clasificación de ASHRAE).
Si ocurre una fuga de refrigerante, ventilar bien la sala antes de
comenzar trabajo alguno.
LOCALIZACION DE FALLOS
FALLO
CAUSA
La válvula
de
1. Suciedad que en la
condensado de
válvula de solenoide
solenoide no se
impide el asiento del
cerrará.
diafragma.
2. Cortocircuito en un
componente eléctrico.
El temporizador
1. No hay suministro
de drenaje no
eléctrico.
funcionará.
funcionará
2. Funcionamiento
defectuoso del
temporizador
3. Lumbrera obstruida.
4 Funcionamiento
defectuoso de la
válvula de solenoide.
5. Purificador
obstruido.
Acero / poliéster de resina
epoxidica
Acero inoxidable
Cobre
Goma sintética
Acero / cobre / aluminio / aceite
Aluminio
R134a
Acero
EN
EL
CIRCUITO
FUGA
EN
EL
CIRCUITO
DEBERA
REALIZARLA
ACCION
1. Retirar la válvula de
solenoide, desarmarla,
limpiarla y montarla de
nuevo.
2. Comprobar y
cambiar el cable de
corriente o el
temporizador, según
proceda.
1. Aplicar la corriente.
2. Cambiar el
temporizador.
3. Limpiar la válvula.
4. Cambiar la válvula
de solenoide.
5. Limpiar el
purificador.
http://air.ingersollrand.com
DE
DE
UN