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Características Avanzadas
Cuando AP1-55 (Modo Cambio Auto) se establece en 2 (Cambio Principal), el sistema utiliza todos los
motores (principal y auxiliares) sin importar los tipos. El motor auxiliar con la mayor prioridad se opera
primero y se usa como motor principal. Entonces, cuando las condiciones de cambio automático se cumplen,
este motor se detiene y se reorganizan las prioridades. De esta manera el sistema siempre opera el motor
con la prioridad más alta y lo usa como motor principal de la operación MMC. En este caso, antes de operar
el cambio automático para el motorprincipal se aplica el tiem po de retraso de interbloqueo establecido en
AP1-91 (Interlock DT).
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