CV 10, CV 15, CV 15W-AV, CV 18, CV 30, CV 30W
Con aspiratore funzionante:
-
controllo reale tenuta stagna alle varie guarnizioni
di tenuta pneumatica;
-
controllo efficienza delle protezioni e dei dispositivi
di sicurezza;
-
controllo generale di funzionamento.
Collaudo al banco di prova
L'aspiratore è stato allacciato al banco di prova dove
vengono eseguite le seguenti prove:
-
verifica efficienza della messa a terra;
-
misura del grado di isolamento esistente tra la
fase e la terra;
-
prova di rigidità;
-
verifica del corretto funzionamento alla tensione
di lavoro dell'aspiratore ed alla depressione
nominale.
Controlli e verifiche all'avviamento
Per assicurarsi che durante il viaggio l'aspiratore non
abbia subito danni sarà cura del cliente effettuare con
scrupolo i seguenti controlli.
Prima della messa in marcia:
-
accertarsi che la tensione della rete elettrica
corrisponda a quella predisposta sulla macchina
(vedi "targhe di avvertenza");
-
verificare la presenza e la leggibilità di tutte le
targhe di avvertenza e di pericolo;
-
verificare la presenza e l'integrità di tutte le
protezioni.
Con aspiratore funzionante:
-
controllare che tutte le tenute pneumatiche siano
perfettamente stagne.
-
Verificare l'efficienza di tutte le protezioni fisse.
-
Effettuare alcune prove di aspirazione su
I
materiale identico a quello di produzione.
Questo per verificare il corretto funzionamento
dell'aspiratore in ogni suo componente.
C311
Manutenzione periodica
Per garantire una elevata affidabilità nel tempo
dell'aspiratore effettuare con scrupolo i controlli di
seguito elencati.
Prima di ogni turno di lavoro:
-
verificare la presenza e l'integrità di ogni targa di
avvertenza e pericolo.
Se incomplete o illeggibili sostituirle.
-
Con aspiratore acceso verificare sul manometro
(fig. 3) il grado di efficienza del filtro.
Se l'indicatore si trova sul rosso procedere alla
pulizia del filtro o controllo dei tubi.
Ogni 200 ore di lavoro (mensilmente)
-
Verificare la tenuta delle guarnizioni. Non vi
devono essere fughe.
-
Verificare l'integrità del tubo di aspirazione e degli
accessori. Non devono presentare lacerazioni,
fessurazioni o rotture che ridurrebbero il grado di
efficienza d'aspirazione.
-
Verificare che il cavo di alimentazione non sia
danneggiato, strappato o schiacciato.
In tal caso procedere alla sua immediata
sostituzione.
-
Verificare lo stato del filtro primario.
Deve essere integro, ossia non presentare
lacerazioni, buchi o danneggiamenti vari.
Ogni 2.000 ore (annualmente)
-
Verificare lo stato dell'unità aspirante.
-
Far eseguire dal Costruttore o da una officina
autorizzata una revisione completa dell'aspiratore.
Nota
Questa manutenzione è tassativa per aspiratori
"ATEX".
Verificare lo stato della ventola aspirante
-
Lavorando in ambienti polverosi controllare
periodicamente che non vi sia deposito di polvere
sulla carcassa della turbina "2" (fig. 4).
-
Negli ambienti con presenza di polvere o nebbie
di olio, controllare che non siano ostruiti i fori della
calotta "1" (fig. 4) di raffreddamento.
Questo inconveniente può rendere inefficace il
raffreddamento del motore causando l'intervento
del magnetotermico o peggio ancora la rottura del
motore.
8
11/2016