MW-150.book Seite 78 Freitag, 6. Januar 2006 11:21 11
Veiligheids- en montageinstructies
Neem bij de montage de volgende instructies in acht:
Bevestig de in het voertuig te monteren delen van de MagicWatch zoda-
nig, dat deze in geen geval (hard remmen, verkeersongeval) los kunnen
raken en tot verwondingen bij de inzittenden van het voertuig kunnen
leiden.
Let er bij het boren op dat er ook achter het te doorboren oppervlak genoeg
ruimte is voor de boor, zo kunt u schade voorkomen (zie afb. 1, pag. 3).
Monteer de sensoren indien mogelijk niet direct boven de eindpijp van uw
uitlaatsysteem. Anders kunnen er fouten bij de indicatie optreden.
Neem bij werkzaamheden aan elektrische delen de volgende instructies in acht:
Gebruik voor het controleren van de spanning in elektrische leidingen
alleen een diodetestlamp of een voltmeter.
Testlampen met een gangbare lamp gebruiken te veel stroom, hierdoor
kan de elektronica in het voertuig worden beschadigd.
Let er bij het leggen van de elektrische aansluitingen op dat deze
– niet worden geknikt of verdraaid,
– niet langs randen schuren,
– niet zonder bescherming door openingen met scherpe kanten worden
gelegd (zie afb. 2, pag. 3).
Isoleer alle verbindingen en aansluitingen.
Borg de kabels tegen mechanische belasting met kabelbinders of isola-
tieband, b. v. aan de aanwezige leidingen.
Neem in het bijzonder de volgende opmerkingen en instructies in acht:
Bij voertuigen met LED-achterlichten kan de montage van het achteruit-
rijwaarschuwingssysteem tot storingen leiden. Neem voor informatie hier-
over contact op met de betreffende voertuigfabrikant.
Neem de geldende wettelijke voorschriften in acht.
De sensoren mogen geen signaallampen bedekken.
Gedraag u bij het achteruitrijden zodanig, dat u geen andere verkeers-
deelnemers in gevaar brengt.
Gevaarlijke hindernissen worden op grond van fysische reflectie-eigen-
schappen in sommige gevallen niet of slechts onnauwkeurig herkend.
78
MagicWatch MW150