6. Déplacez le levier du starter (E) jusqu'à buter
(Fig. 9F).
7. En tenant solidement la tronçonneuse, tirez 4
fois brusquement sur le démarreur. Le moteur
doit démarrer.
8. Attendez 10 secondes, le temps que le mo-
teur chauffe. Pressez sur le levier (H) et met-
tez-le en position RALENTI (Fig. 9G).
9. Si le moteur ne démarre pas, répétez les opé-
rations ci-dessus.
REDEMARRAGE D'UN MOTEUR CHAUD
1. Assurez-vous que l'interrupteur est en posi-
tion (I).
2. Pressez 10 fois sur le soufflet de la pompe à
carburant.
3. Accélérez : pressez sur le bouton de blocage
de l'accélérateur et retenez le levier de l'ac-
célérateur ; ensuite, libérez le levier, puis le
bouton.
4. Tirez brusquement 4 fois sur le démarreur. Le
moteur doit démarrer.
5. Libérez le bouton de blocage de l'accélérateur
en pressant sur le levier de l'accélérateur.
6. Si le moteur n'arrive toujours pas à démarrer,
exécutez les opérations indiquées au point
«Démarrage du moteur» ci-dessus.
ARRÊT DU MOTEUR
1. Libérez le levier et laissez le moteur reprendre
sa vitesse au ralenti.
2. Pour arrêter le moteur, pressez sur l'interrup-
teur STOP. (Fig. 9H)
REMARQUE: Pour un arrêt urgent, actionnez
tout simplement le frein de la chaîne et déplacez
vers le bas l'interrupteur STOP.
ESSAI FONCTIONNEL DU FREIN DE LA
CHAÎNE
Vérifiez périodiquement l'état du frein de la chaî-
ne, pour être sûr de son fonctionnement correct.
Vérifiez l'état du frein avant le début de chaque
travail, après un travail prolongé et lors de chaque
maintenance.
Vérification du frein de la chaîne:
1. Placez la tronçonneuse sur une surface dure
et lisse.
2. Mettez le moteur en marche.
3. Prenez la poignée arrière (A) de la main droite
(Fig. 10).
4. De la main gauche, serrez solidement la poi-
gnée avant (B), et ne touchez pas le levier du
frein de la chaîne (C) (Fig. 10).
Notice originale
5. Pressez sur le levier de l'accélérateur en l'en-
fonçant jusqu'à 1/3 de sa course, après quoi,
actionnez immédiatement le levier du frein de
la chaîne (C) (Fig. 10).
AVERTISSEMENT: Actionnez le frein
lentement et de manière réfléchie. Faites atten-
tion à ce que la chaîne n'entre en contact avec
aucun objet et ne permettez pas à la pointe de
la tronçonneuse d'aller en avant.
6. La chaîne doit s'arrêter immédiatement. Lors-
que cela c'est produit, libérez tout de suite le
levier de l'accélérateur.
AVERTISSEMENT: Si la chaîne ne
s'arrête pas, arrêtez le moteur en emportez la
tronçonneuse à l'atelier de service après-vente
le plus proche de SPARKY.
7. Si le frein de la chaîne fonctionne normale-
ment, arrêtez le moteur et ramenez le frein de
la chaîne en position libre.
LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE ET DE LA
BARRE
La lubrification correcte de la chaîne est d'une
grande importance pour la réduction de son frot-
tement avec la barre.
Ne laissez jamais la barre insuffisamment lubri-
fiée. Le fonctionnement de la tronçonneuse en
régime de lubrification insuffisante réduit la pro-
ductivité du travail et la longévité de la tronçon-
neuse, émousse rapidement la chaîne et cause
l'usure prématurée de la barre en raison de sa
surchauffe. L'insuffisance d'huile est signalée par
la présence de fumée, la décoloration de la barre
ou l'accumulation de résine.
REMARQUE: Durant le travail, la chaîne se relâ-
che, ce qui est avant tout valable pour une chaîne
neuve, ce qui impose le réglage et la tension pé-
riodique de la chaîne. Il fait retendre une chaîne
neuve après environ 5 minutes de travail.
LUBRIFICATION AUTOMATIQUE
La tronçonneuse thermique est dotée d'un sys-
tème de lubrification automatique qui fournit la
quantité nécessaire de lubrifiant vers la barre et
la chaîne. En cas d'augmentation de la vitesse du
moteur, le flux d'huile en direction de la barre aug-
mente. Le flux d'huile n'est pas réglé manuelle-
ment. Le réservoir de lubrifiant se vide à peu près
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