HIKOKI CS 33EB Instrucciones De Manejo página 133

○ Po dokončení plnění paliva důkladně utáhněte víčko
palivové nádrže.
○ Před spuštěním vždy přemístěte zařízení nejméně 3 m
od místa plnění paliva.
○ Oděv potřísněný palivem ihned vyčistěte mýdlem.
○ Po dokončení plnění paliva zkontrolujte, zda palivo
z nádrže neuniká.
○ Před plněním paliva se dotkněte země, která je mírně
vlhká, abyste uvolnili statickou elektřinu z hlavního dílu,
palivové nádrže a těla obsluhy.
Před doplňováním opatrně vyčistěte okolí víčka nádrže, aby do
nádrže nevnikly nečistoty. Před plněním paliva se protřepáním
nádrže ujistěte, že je směs důkladně promíchána.
Olej řetězu (Obr. 12)
VAROVÁNÍ
Nikdy nepoužívejte již použitý nebo regenerovaný
olej. Pokud jej použijete, vystavujete se riziku vzniku
zdravotních problémů a poškození tohoto zařízení.
Pomalu otevřete olejovou nádrž (16) a naplňte ji řetězovým
olejem. Vždy používejte vysoce kvalitní řetězový olej. Jakmile
je motor v chodu, začne být řetězový olej automatický
spotřebováván.
Olejovou nádrž (16) doplňte vždy, když provádíte doplňování
paliva.
POZNÁMKA
Při nalévání paliva nebo řetězového oleje do nádrže
umístěte zařízení víčkem nahoru. (Obr. 12)
Funkce řetězové brzdy (Obr. 3, 14)
Řetězová brzda je aktivována v nouzových případech, jako
je zpětný náraz.
Činnost brzdy je umožněna přesunem předního pažebního
úchopu (2) směrem k řezné liště. Během působení řetězové
brzdy se rychlost otáček motoru nezvyšuje a řetěz se neotáčí
ani v případě, že je páka škrticí klapky vytažena. Brzdu uvolníte
vytažením předního chrániče ruky (2) směrem k přednímu
držadlu.
Pokud se motor nadále otáčí při vysokých otáčkách s aktivovanou
brzdou, dojde k přehřátí spojky a funkčním problémům.
Pokud dojde k aktivaci brzdy během používání zařízení, ihned
uvolněte páku škrticí klapky a zpomalte tak otáčky motoru.
Potvrzení aktivace řetězové brzdy (Obr. 13)
1) Vypněte motor.
2) Řetězovou pilu držte ve vodorovné poloze, sejměte ruku
z předního držadla, a špičkou řezné lišty uhoďte do
pařezu nebo kousku dřeva, čímž potvrdíte funkci brzdy.
Provozní úroveň se liší podle velikosti lišty.
V případě, že je brzda neúčinná, požádejte některé
z autorizovaných servisních středisek HiKOKI o provedení
kontroly a opravy.
Spuštění studeného motoru (Obr. 3, 14-18)
UPOZORNĚNÍ
Před spuštěním zařízení se ujistěte, že se řezná lišta/
řetěz ničeho nedotýkají.
1. Zatlačte na přední pažební úchop (2), čímž dojde
k aktivaci brzdy. (Obr. 14)
2. Zastavovací spínač (17) umístěte do polohy ON
(zapnuto). (Obr. 15)
3. Přibližně desetkrát stlačte samonasávací čerpadlo (19),
aby se palivo dostalo do karburátoru. (Obr. 16)
4. Zcela vytáhněte páčku škrticího ventilu (18), čímž dojde
k jejímu umístění do polohy START. (Obr. 16) Dojde tak
k automatickému polovičnímu zablokování škrticí klapky.
5. Rychle zatáhněte za pružný startér (20) a držadlo přitom
důkladně svírejte tak, aby nemohlo zaskočit zpět. (Obr. 17)
6. Jakmile uslyšíte první zapálení, zatlačte páčku škrticího
ventilu nadoraz (18) tak, aby se umístila do polohy RUN
(spuštění). (Obr. 16)
POZNÁMKA
Pokud umístíte páčku škrticího ventilu rukou do polohy
RUN z polohy START po jejím úplném vytažení, zůstane
páka škrticí klapky otevřená napůl (poloviční škrticí ventil).
7. Znovu rychle zatáhněte za pružný startér (20) způsobem
popsaným výše. (Obr. 17)
POZNÁMKA
Pokud se motor nespustí, zopakujte kroky 4 až 7.
8. Jakmile dojde ke spuštění motoru, zatáhněte znovu
nadoraz za páku škrticí klapky (22), čímž dojde k
zablokování páčky (21), a následně páčku (22) ihned
uvolněte. Dojde tak k uvolnění poloviční páčky. (Obr. 18)
9. Zatáhněte za přední pažební úchop (2), čímž dojde
k uvolnění brzdy. (Obr. 3)
Před jakoukoliv zátěží nechte motor zahřát po dobu asi
2-3 minut.
Nespouštějte motor na vysoké otáčky bez zatížení,
abyste zbytečně nekrátili jeho životnost.
Spuštění zahřátého motoru
Použijte pouze kroky 1, 2, 7 a 9 z výše uvedených pokynů ke
spuštění studeného motoru.
Pokud se motor nespustí, použijte tentýž postup jako
v případě studeného motoru.
Kontrola mazání řetězu (Obr. 19)
Zkontrolujte, zda je řetězový olej uvolňován správně. Jakmile
se řetěz pily začne otáčet, nasměrujte přední část řezné lišty
k pařezu apod., a zatáhněte za páku škrticí klapky, čímž
dojde ke spuštění chodu při vysokých otáčkách po dobu
přibližně 10 vteřin. Pokud je olej řetězu vystřikován na pařez,
je jeho uvolňování správné.
VAROVÁNÍ
Nepřenášejte zařízení se spuštěným motorem.
Zastavení (Obr. 20)
Snižte rychlost otáček motoru a umístěte zastavovací spínač
(17) do polohy STOP.
VAROVÁNÍ
Neumísťujte přístroj na místa, kde se nacházejí vznětlivé
materiály, jako je seno, neboť tlumič je i po vypnutí
motoru stále horký.
POZNÁMKA
Pokud se motor nevypne, je možné jej vypnout pomocí
umístění páčky škrticího ventilu do polohy START. Před
novým spuštěním motoru požádejte některé z autorizovaných
servisních středisek HiKOKI o provedení opravy.
VAROVÁNÍ
○ Nikdy neumísťujte pilu nad úroveň ramen a ani v této
poloze neprovádějte řezání.
○ Zvýšené opatrnosti dbejte při kácení stromů a
nepoužívejte řetězovou pilu nad úrovní ramen.
ZACHYCOVAČ ŘETĚZU
Zachycovač řetězu se nachází v hlavní části přístroje hned
pod řetězem a brání tomu, aby se přetržený řetěz vymrštil a
udeřil uživatele pily.
VAROVÁNÍ
Při řezání nestůjte v linii s řetězem.
ZÁKLADNÍ TECHNIKY PROVÁDĚNÍ ŘEZŮ PŘI KÁCENÍ,
ODVĚTVOVÁNÍ A SEŘEZÁVÁNÍ
Účelem následujících
všeobecný úvod do technik řezání dřeva.
VAROVÁNÍ
○ Tyto informace nezahrnují všechny konkrétní situace, jejichž
výskyt závisí na různých terénních podmínkách, stavu
vegetace, typu dřeva, tvaru a velikosti stromů atd. Pokud
potřebujete poradit s konkrétní situací, obraťte se na některé
z autorizovaných servisních středisek HiKOKI nebo místní
lesní školku. Vaše práce bude efektivnější a bezpečnější.
○ Vyhýbejte se řezání dřeva za nepříznivého počasí, jako
je hustá mlha, silný déšť, drsná zima, prudký vítr apod.
Nepříznivé počasí mnohdy způsobuje zvýšenou únavu
při práci a vytváří potenciálně nebezpečné podmínky,
jako je např. kluzká zem.
133
Čeština
informací je poskytnout vám