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Idiomas disponibles
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3. Vuelva a instalar el tapón de drenaje del
aceite (M). Apriételo a 17,6 N·m (13 ft lb).
4. Llene de aceite nuevo el cárter hasta el punto
de desbordamiento del cuello de llenado.
5. Vuelva a colocar el tapón/varilla de nivel/
llenado (N) y apriete fi rmemente.
6. Deseche el aceite usado en conformidad con
las normativas locales.
Oil Sentry
(si está incluido)
™
Este interruptor está diseñado para evitar que
el motor arranque con poco aceite o ninguno.
El Oil Sentry
no puede apagar un motor en
™
marcha antes de que se produzca un daño.
Recomendaciones de combustible
La explosión del carburante
puede provocar incendios y
quemaduras graves.
No llene el tanque de combustible
con el motor en funcionamiento o
caliente.
La gasolina es muy infl amable y sus vapores
pueden hacer explosión si se infl aman. No
reposte nunca mientras fuma ni cerca de una
llama al descubierto. Almacene la gasolina
siempre en contenedores homologados,
en locales desocupados, bien ventilados y
lejos de chispas o llamas. El combustible
derramado podría infl amarse si entra en
contacto con las piezas calientes del motor
o las chispas de encendido. No utilice nunca
gasolina como agente de limpieza.
NOTA: E15, E20 y E85 are NO están
autorizados y NO deben utilizarse; la
garantía no cubre los efectos
producidos por el uso de combustible
antiguo, pasado o contaminado.
El combustible debe cumplir con los siguientes
requisitos:
● Gasolina limpia, fresca y sin plomo.
● Octanaje de 86 (R+M)/2 o superior.
● El "Research Octane Number" (RON) deberá
ser de 91 octanos como mínimo.
● Se autoriza el empleo de gasolina de hasta
un volumen máximo del 10% de alcohol
etílico y el 90% sin plomo.
● Se autorizan las mezclas de metil-ter-butil-
éter (MTBE) y gasolina sin plomo (hasta un
máximo del 15% de MTBE en volumen).
● No añada aceite a la gasolina.
● No llene el tanque de combustible por
encima del límite.
● No utilice gasolina con más de 30 días de
antigüedad.
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ADVERTENCIA
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Nivel de combustible
La explosión del carburante
puede provocar incendios y
quemaduras graves.
No llene el tanque de
combustible con el generador en
funcionamiento o caliente.
La gasolina es muy infl amable y sus vapores
pueden hacer explosión si se infl aman.
Almacene la gasolina siempre en contenedo-
res homologados, en locales desocupados,
bien ventilados y lejos de chispas o llamas. El
combustible derramado podría infl amarse si
entra en contacto con las piezas calientes del
motor o las chispas de encendido. No utilice
nunca gasolina como agente de limpieza.
Verifi que el nivel de combustible visualmente.
Si es necesario, rellene.
1. Desenrosque el tapón del tanque de
combustible (K).
2. Llene el tanque hasta que el medidor de
combustible muestre la F, use un embudo y
tenga cuidado de no derramar nada de
combustible.
3. Enrosque el tapón del tanque de combustible
(K) con fi rmeza.
Tubería de combustible
Debe instalar una tubería de combustible de baja
permeabilidad de motores carburados de Kohler
Co. para respetar las normas EPA y CARB.
Filtro de combustible
1. Abra el tapón del tanque de combustible (K).
2. Quite el fi ltro de combustible (AD) del cuello
del tanque.
3. Limpie el fi ltro de combustible (AD) con un
solvente incombustible o que tenga un alto
punto de infl amabilidad. Séquelo totalmente.
Cambie en caso necesario.
4. Vuelva a instalar el fi ltro de combustible (AD).
5. Vuelva a instalar el tapón del tanque de
combustible (K).
Cuba de sedimentos
1. Cierre la válvula del combustible (X) y quite
los tornillos y las tuercas de la tapa.
2. Retire la tapa.
3. Quite la cuba de sedimentos.
4. Limpie la cuba de sedimentos con un
solvente incombustible o que tenga un alto
punto de infl amabilidad. Séquelo totalmente.
5. Verifi que la tapa y el empaque de la cuba de
sedimentos. Reemplácelos si están dañados.
ADVERTENCIA
37 590 01 Rev. B
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