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• Vitesse de rotation maximale (HI R)
Valeur maximale réglable : 4000 rpm.
• Vitesse de rotation minimale (LO R)
Valeur minimale réglable : 1000 rpm
• Type de liquide (FLUI)
La plage de réglage de la température est limitée par le
liquide choisi (N°). Voir le tableau du paragraphe «Li-
quides».
• Type de régulation de température (AUTO)
AUTO 1:
AUTO 1 est le réglage privilégié. Les paramètres de tem-
pérature optimaux sont déterminés automatiquement.
Courbe du temps de chauffe en réglage automatique
(AUTO 1) :
°C
Fig. 14
AUTO 0:
Pour des exigences particulières concernant la régula-
tion, AUTO 0, avec son réglage manuel des paramètres
de température, peut être utilisé.
Lors du choix de la régulation PID (AUTO 0), les points
Kp 1, Ti 1 et Td 1 peuvent être réglés dans le menu.
Sinon, ils ne sont pas affichés dans la liste de menu.
Remarque: des réglages inappropriés peuvent pour
conséquence les courbes de chauffe suivantes:
°C
t
Kp too high
Kp trop grand
t
°C
°C
°C
Fig. 15
Coefficient proportionnel PID (Kp 1)
Le coefficient proportionnel Kp est l'amplification de la
régulation et il détermine l'effet direct de l'écart de ré-
gulation (différence entre les températures de consigne
et réelle) sur la grandeur de réglage (durée d'activation
du chauffage). Des valeurs Kp trop grandes peuvent
entraîner des dépassements du régulateur.
Temps d'intégrale PID (Ti 1)
Le temps d'intégrale Ti (s) est le temps de compen-
sation et il détermine l'effet de la durée de régulation
sur la valeur de réglage. Le Ti permet de compenser un
écart de régulation existant. Un grand Ti signifie une
influence plus petite et plus lente sur la grandeur de ré-
glage. Des valeurs Ti trop petites peuvent entraîner une
instabilité du régulateur.
Ti too low
Ti trop petit
t
Kp trop petit
Kp too low
Ti too high
Ti trop grand
t
Td too high
Td trop grand
t
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