es ajustado como rotación reversa del motor, terminal 13 es ajustado con la función de control de funcionamiento de tres
cables.
0: control de dos cables 1, este es el modo de control más común en el modo de dos cables, rotación hacia adelante y
rotación reversa del motor serán demostradas por el comando de terminales 11 y 12.
1: control de dos cables 2. Bajo este modo, 11 es el terminal activado. La dirección va a estar determinada por el estado de
12.
2: control de tres cables 1. Bajo este modo, 13 es el terminal de habilitación. El comando de funcionamiento será
producido por 11, el comando de dirección será producido por 12, 13 es la entrada NC.
3: control de tres cables 2. Bajo este modo 13 es el terminal de habilitación. El comando de funcionamiento será
producido por SB1 o SB2, controla la dirección de funcionamiento al mismo tiempo, el comando de frenado es producido
por SB2 de entrada NC.
CAPÍTULO VI – INSTRUCCIÓN DE PARÁMETROS
K1
K2
APAGADO
APAGADO
ENCENDIDO
APAGADO
APAGADO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
Diagrama esquemático de funcionamiento con dos cables modo 1
K1
APAGADO
APAGADO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
Diagrama esquemático de funcionamiento con dos cables modo 2
Diagrama esquemático de funcionamiento con tres cables modo 1
64
Comando de funcionamiento
PARADO
ROTACIÓN HACIA ADELANTE
ROTACIÓN REVERSA
PARADO
K2
Comando de funcionamiento
APAGADO
ENCENDIDO
APAGADO
ROTACIÓN HACIA ADELANTE
ENCENDIDO
ROTACIÓN REVERSA
K
Comando de funcionamiento
APAGADO
ROTACIÓN REVERSA
ENCENDIDO
ROTACIÓN HACIA ADELANTE
PARADO
PARADO