6-8.
Detección y solución de problemas
A. Búsqueda de averías de la fuente de poder
Dificultad
No hay arco piloto; dificultad en esta-
blecer un acto.
No hay salida para corte; la luz PO-
WER está apagada, las luces de es-
tado están apagadas, el motor del
ventilador FM no funciona.
El arco piloto funciona; no hay salida
de corte; el indicador de la alimen-
tación está encendido; los indicadores
de estado están apagados; el motor
del ventilador funciona.
No hay flujo de gas/aire; el indicador
de la alimentación está encendido; los
indicadores de estado están apaga-
dos; el motor del ventilador funciona.
La luz PRESSURE (Presión) está
encendida.
La luz CUP (Boquilla de protección)
está encendida.
La luz TEMP (Temperatura) está
encendida.
Las luces de estado no funcionan.
El indicador de la alimentación parpa-
dea, las luces de estado están
apagadas.
La luz del estado de la presión
parpadea.
El indicador de la boquilla de protec-
ción parpadea.
Vida útil corta de la punta.
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Limpie o reemplace los consumibles desgastados de la antorcha según sea necesario (vea Sec-
ción 6-6).
Revise la antorcha y su cable para verificar la ausencia de daños.
Posicione el interruptor de potencia en la posición prendida.
Ponga el interruptor del aparato de conexión en la posición prendida (vea Sección 4-10).
Cheque los fusibles de la línea y reemplácelos si es necesario o rearme los disyuntores (vea la Sec-
ción 4-9).
Asegúrese de que la pinza de masa esté conectada.
Limpie o reemplace los consumibles desgastados de la antorcha según sea necesario (vea Sección
6-6).
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica cheque que las conexiones de la antor-
cha estén bien. Cheque la operación de la válvula de gas AS1, y cheque el sistema de gas/aire por
escapes. Cheque el elemento del filtro (vea Sección 6-5).
Verifique que la fuente tenga suficiente presión de gas/aire (vea Sección 4-2).
Revise el filtro de aire para verificar que no esté sucio, si es necesario reemplácelo (vea Sección6-
5).
Cheque que no haya escapes en las líneas de aire.
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica cheque el interruptor de presión y la tabli-
lla de control.
Cheque la boquilla de protección de la antorcha (vea Sección 6-4). Rearme el interruptor de
potencia.
Haga que un Agente del servicio autorizado de la fábrica cheque la antorcha.
La unidad se está recalentando. Deje que el ventilador funcione; el indicador se apagará cuando la
unidad se haya enfriado.
Haga que un Agente Autorizado de Servicio de la fábrica chequee la tablilla de control.
Haga que un Agente del servicio autorizado de la fábrica cheque la unidad.
Reinicie el interruptor de alimentación. Haga que un técnico capacitado revise la línea de
alimentación.
La unidad pierde presión (momentáneamente) mientras corta. Revise la tubería de aire para verifi-
carla ausencia de fugas.
La unidad perdió salida mientras se intentaba cortar o hacer piloto. Chequee los consumibles y la
antorcha buscando desgaste.
Cheque y limpie cualquier escoria, partículas o basura del protector de arrastrar.
Revise la presión del aire de entrada.
Remedy
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