Siemens SINUMERIK 840D sl Manual De Diagnóstico página 1016

Alarmas de SINAMICS
Causa: El circuito intermedio de la etapa de potencia no ha podido precargarse dentro del tiempo esperado.
1) No hay aplicada tensión de red.
2) El contactor de red/interruptor de red no está cerrado.
3) La tensión de red es demasiado baja.
4) La tensión de red está mal ajustada (p0210).
5) Las resistencias de precarga están sobrecalentadas por haberse realizado demasiadas operaciones de precarga
por unidad de tiempo.
6) Las resistencias de precarga están sobrecalentadas porque la capacidad del circuito intermedio es excesiva.
7) Las resistencias de precarga están sobrecalentadas porque se ha tomado potencia del circuito intermedio ante la
ausencia de Listo p/ servicio de la alimentación (r0863.0).
8) Las resistencias de precarga están sobrecalentadas porque el contactor de red estaba cerrado durante la descarga
rápida del circuito intermedio a través del Braking Module.
9) Hay un defecto a tierra o cortocircuito en el circuito intermedio.
10) Puede que el circuito de precarga esté defectuoso (solo equipos Chassis).
11) Alimentación defectuosa y/o fusible disparado en los Motor Modules (sólo equipos Booksize).
Valor de fallo (r0949, a interpretar en binario):
yyyyxxxx hex:
yyyy = estado de la etapa de potencia
0: Estado de fallo (esperando a DES y acuse de fallo).
1: Bloqueo de reconexión (esperando a DES).
2: Sobretensión detectada -> Cambio a estado de fallo.
3: Subtensión detectada -> Cambio a estado de fallo.
4: Esperando apertura de contactor de puenteo -> Cambio a estado de fallo.
5: Esperando apertura de contactor de puenteo -> Cambio a bloqueo de reconexión.
6: Puesta en marcha.
7: Listo para precarga.
8: Arranca la precarga, tensión en circuito intermedio inferior a tensión mínima para conexión.
9: Precarga en curso, tensión en circuito intermedio Fin de precarga aún no detectado.
10: Esperando finalización tiempo de rebote de contactos del contactor ppal. una vez acabada la precarga.
11: Precarga terminada, listo para habilitación de impulsos.
12: Detectado disparo de borne STO en etapa de potencia.
xxxx = Faltan habilitaciones internas en la etapa de potencia (invertido y codificado por bits, FFFF hex -> todas las
habilitaciones internas disponibles)
Bit 0: Alimentación del circuito de mando de IGBT desconectada.
Bit 1: Defecto a tierra detectado.
Bit 2: Intervención pico de corriente.
Bit 3: I2t superado.
Bit 4: Modelo térmico ha calculado sobretemperatura.
Bit 5: (disipador, módulo de mando de etapa de potencia) Sobretemperatura medida.
Bit 6: Reservado.
Bit 7: Sobretensión detectada.
Bit 8: Etapa de potencia ha terminado su precarga, lista para habilitación de impulsos.
Bit 9: Borne STO falta.
Bit 10: Sobreintensidad detectada.
Bit 11: Cortocircuito de inducido activo.
Bit 12: Fallo DRIVE-CLiQ activo.
Bit 13: Fallo Uce detectado, pérdida de saturación en transistor por sobreintensidad/cortocircuito.
Bit 14: Subtensión detectada.
Ver también: p0210 (Tensión de conexión de equipos)
Ayuda: En general:
- Comprobar tensión de red en los bornes de entrada.
- Comprobar el ajuste de la tensión de red (p0210).
Para los equipos tipo libro (Booksize) es aplicable:
- Esperar (aprox. 8 min) a que se enfríen las resistencias de precarga. Para ello, es preferible desconectar la
alimentación de la red eléctrica.
Acerca de 5):
- Considerar la frecuencia de precarga permitida (ver Manual de producto correspondiente).
Acerca de 6):
- Comprobar la capacidad total del circuito intermedio y, dado el caso, reducirla de acuerdo con la capacidad del
circuito intermedio máxima permitida (ver Manual de producto correspondiente).
Acerca de 7):
- Interconectar el aviso de Listo para servicio de la alimentación (r0863.0) en la lógica de habilitación de los
accionamientos conectados en este circuito intermedio.
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Manual de diagnóstico, 03/2013, 6FC5398-6BP40-3EA1
Alarmas