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Desmontaje del embrague de seguridad
En caso de que no sea posible girar manualmente el
embrague de seguridad tal y como se describe en la
sección "Descarga de presión de los embragues de
seguridad en la caja de cambios principal", deberá
desmontarse y limpiarse para que funcione de forma
correcta. Continuar de la siguiente manera:
1. Quitar los embragues de la unidad cosechadora.
2. Apretar las tuercas (A). Esto alivia la presión de las
placas de fricción.
3. Primero retirar el casquillo (I) de la caja (B).
4. Seguidamente retirar todas las piezas del embrague
de fricción de la caja (B).
5. Limpiar todas las piezas, especialmente los discos de
fricción (C) y (E). Sustituir las piezas desgastadas.
6. Volver a ensamblar todas las piezas.
7. Instalar el casquillo (I) como se muestra en la sección
"Pares de apriete" a continuación.
8. Aflojar las tuercas (A) al tope de sus roscas.
9. Volver a instalar los embragues en la unidad
cosechadora.
Par de apriete:
IMPORTANTE: No se debe exceder el par de apriete
especificado de 1180 Nm (870.3 lb-ft).
Este apriete se ajusta situando el perfil (F) hacia la parte
interior y engachado en el rebaje interior (H) de la caja (B).
A—Tuerca
B—Carcasa
C—Disco de fricción
D—Depósito del fluido
refrigerante - 1,3 l (0,34
US. gal)
— 0,65 l (0,17 US gal.) de agua
— 0,65 l (0.17 US gal.)
Compuesto anticongelante
Mantenimiento
E—Disco de fricción
F— Perfil
G—Rebaje exterior
H—Rebaje interior
I— Casquillo
55-3
KM00321,0000148 -63-26MAR09-1/1
031919
PN=69
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