Garmin Force 50 Manual De Instrucciones página 27

Se a bucha estiver rachada ou desconectada do alojamento da direção, o eixo do motor poderá estar desalinhado. Envie
um e-mail para MarineServiceAlerts@garmin.com
Observe a direção de recolhimento da hélice
1. No controle remoto, selecione
da hélice e observe a direção em que a hélice está configurada para ser acondicionada.
NOTA: direita e esquerda
trás.
2. Faça a transição do motor de proa da posição acionado para recolhimento e observe o comportamento
do motor.
Se o motor girar automaticamente para qualquer direção diferente do lado anotado na etapa 1, o eixo
do motor poderá estar desalinhado. Envie um e-mail para
mais informações.
Sempre mantenha o controle remoto em sua posse ao usar o motor de proa. Se for necessário alterar ou interromper o
funcionamento do motor de proa a qualquer momento, você pode pressionar
ou pressionar no suporte para parar a hélice.
PROBLEMA 2: CABO DE ALIMENTAÇÃO POUCO APERTADO
A Garmin determinou que as porcas nos terminais de alimentação do motor de proa podem não estar totalmente
apertadas. Em determinadas situações, isso pode fazer com que o calor se acumule no cabo de alimentação, o que pode
levar a um breve incêndio elétrico no isolamento do fio. Conforme exigido nas Instruções de instalação do motor de proa
Force, você deve instalar um disjuntor adequado, que poderá limitar o acúmulo de calor após o disparo do disjuntor. Note
também que o isolamento do fio é retardador de chamas e autoextinguível. Esses fatores ajudam a limitar o escopo e a
duração de qualquer possível breve incêndio elétrico.
CONFORMIDADE COM O PROBLEMA 2
Obrigatório
RESOLUÇÃO DO PROBLEMA 2
Você deve desconectar o motor da bateria antes de fazer a manutenção do motor de proa para evitar causar um curto-
circuito.
Ao guardar ou acionar o motor e ao trabalhar nas terminações dos cabos de alimentação, esteja ciente do risco de
aprisionamento ou esmagamento das peças móveis, o que pode causar lesões.
Apertar a conexão do cabo de alimentação sem desmontar
Se a instalação do motor de proa permitir espaço suficiente para acessar a conexão do cabo de alimentação no sistema
de direção usando um soquete de 10 mm, você poderá seguir estas instruções para apertar as porcas. O tempo
estimado para concluir este serviço é de aproximadamente 5 minutos.
1. Desconecte o motor de proa da alimentação.
2. Faça a transição do motor de proa para a posição de implementação.
3. Puxe a proteção de borracha
alojamento do servo da direção.
Não aperte demais as porcas que prendem o cabo de alimentação. As porcas
devem estar bem apertadas e bem presas ao terminal do anel no cabo de
alimentação, mas o aperto excessivo pode danificar a conexão.
4. Usando um soquete de 10 mm, aperte a porca
observando as seguintes considerações:
Alerta de serviço 2078
para obter mais informações.
> Configurações > Motor de proa > Lado de acondicionamento
são determinadas pela visualização do motor de proa a partir da parte de
CUIDADO
CUIDADO
para cima e para longe do terminal positivo no
AVISO
que prende o cabo de alimentação ao terminal positivo,
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22 de junho de 2020
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ALERTA DE SERVIÇO
MarineServiceAlerts@garmin.com
no controle remoto, pressionar o pedal
para obter
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