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Una vez la carga ha alcanzado la posición
más baja posible, se activa un interruptor de
fin de carreta que no permite seguir bajando
la carga. Este interruptor de fin de carrera
evita asimismo que el torno de cable funcione
en la dirección incorrecta (el gancho se mue-
ve en dirección contraria a la indicada en el
interruptor de control).
•
Cuando se activa el interruptor de fin de car-
rera (9) el torno de cable se para.
•
En caso de emergencia, activar de inmediato
el interruptor de paro de emergencia (9) para
parar el torno de cable. Si el interruptor de
paro de emergencia está activado no es posi-
ble operar el torno de cable.
7. Cambio del cable de conexión a
la red eléctrica
Peligro!
Cuando el cable de conexión a la red de este
aparato esté dañado, deberá ser sustituido por
el fabricante o su servicio de asistencia técnica
o por una persona cualifi cada para ello, evitando
así cualquier peligro.
8. Mantenimiento, limpieza y pedido
de piezas de repuesto
Peligro!
Desenchufar siempre antes de realizar algún tra-
bajo de limpieza.
8.1 Limpieza
•
Reducir al máximo posible la suciedad y
el polvo en los dispositivos de seguridad,
las rendijas de ventilación y la carcasa del
motor. Frotar el aparato con un paño limpio o
soplarlo con aire comprimido manteniendo la
presión baja.
•
Se recomienda limpiar el aparato tras cada
uso.
•
Limpiar el aparato con regularidad con un
paño húmedo y un poco de jabón blando. No
utilizar productos de limpieza o disolventes ya
que se podrían deteriorar las piezas de plá-
stico del aparato. Es preciso tener en cuenta
que no entre agua en el interior del aparato.
Si entra agua en el aparato eléctrico existirá
mayor riesgo de una descarga eléctrica.
E
8.2 Mantenimiento
Peligro! Asegurar que la máquina esté de-
senchufada de la red eléctrica siempre que
se someta a trabajos de mantenimiento.
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A continuación: Un ciclo corresponde a un
movimiento hacia arriba y hacia abajo de una
carga. La comprobación periódica correspon-
de a una comprobación tras 100 ciclos.
Comprobar de forma periódica que el inter-
ruptor de fin de carrera del torno de cable
funcione correctamente. La comprobación
tiene lugar de la siguiente manera: Cuando
el cable ha alcanzado la altura de elevación
máxima, la palanca activa el mecanismo de
parada automático (5). El motor (14) se debe
parar. (comprobar sin carga).
Si el cable de acero (6) está desenrollado al
máximo posible, se activa la palanca para la
longitud máxima del cable (4). El motor (14)
se debe parar.
Comprobar periódicamente el cable de red
(12) y el cable de control (13).
Cada 200 ciclos es preciso lubricar el cable
de acero (6) y la polea de inversión (15).
Lubricar periódicamente el cable, la cadena,
el engranaje, el rodamiento y el gancho.
Comprobar cada 1000 ciclos las piezas de
desgaste como: cable, cadena, gancho, cin-
tas y guarniciones del freno.
Cada 30 ciclos es preciso comprobar, según
se muestra en la fig. 4, que todo el cable de
acero (6) esté en buen estado. En caso de
estar dañado, cambiarlo por uno nuevo que
coincida con las características técnicas.
Comprobar cada 1000 ciclos que todos los
tornillos del estribo de fijación (1) y de la po-
lea de inversión (15) estén bien apretados.
Comprobar cada 1000 ciclos que los gan-
chos (8/16) y la polea de inversión (15) estén
en buen estado.
Antes de cada uso del torno de cable es pre-
ciso comprobar que el interruptor de paro de
emergencia (9) y el pulsador (10) se encuent-
ren en perfecto estado de funcionamiento.
Comprobar cada 1000 ciclos el sistema de
frenado. Cuando el motor (14) emita ruidos
inusuales o no pueda elevar la carga nominal,
es posible que se deba revisar el sistema de
frenado.
- Cambiar las piezas dañadas o desgastadas
y guardar bien la documentación de manteni-
miento correspondiente.
- Para trabajos de cuidado no previstos po-
nerse en contacto con un centro de servicio
autorizado.
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