Reemplazo de la válvula PRIME/SPRaY
Realice el siguiente procedimiento con el kit de reemplazo de la
válvula PRIME/SPRAY Nº/P 759-380.
antes de proceder, siga el Procedimiento de alivio
de presión presentado anteriormente en este
manual. además, siga todas las otras advertencias
para reducir el riesgo de una lesión por inyección,
lesiones por piezas en movimiento o choque
eléctrico.
1. Haga palanca para sacar la abrazadera de retención
desde la porción ranurada de la perilla de la válvula. Quite
la perilla de la válvula.
2. Deslice la leva hasta sacarla del conjunto de vástago/bola.
3. Retire la tuerca hexagonal del cabezal de la bomba con
una llave.
4. Retire la arandela de estrella, el resorte y el conjunto de
vástago/bola desde el cabezal de la bomba.
5. Retire el asiento del conjunto de vástago/bola desde el
cabezal de la bomba con una llave hexagonal de 7/32".
Resorte
Tuerca hexagonal
Perilla de la válvula
Abrazadera de retención
6. Apriete el nuevo asiento del conjunto de vástago/bola en
el cabezal de la bomba. Use una llave hexagonal de 7/32
pulgadas. Apriete de 6 a 8 lb-pies.
7. Aplique una capa ligera de aceite hidráulico alrededor de
la junta tórica en el nuevo conjunto de vástago/bola.
8. Presione el conjunto de vástago/bola hasta que entre en
el asiento del conjunto de vástago/bola en el cabezal de la
bomba.
9. Coloque el nuevo resorte y arandela de estrella alrededor
del conjunto de vástago/bola.
10. Deslice la nueva tuerca hexagonal hacia el vástago del
conjunto de vástago/bola, enrósquelo en el cabezal de la
bomba y apriételo con una llave. Apriete la tuerca de 12 a
14 lb-pie.
11. Aplique una capa ligera de grasa a la parte superior de la
leva.
12. Deslice la nueva leva hacia el vástago del conjunto de
vástago/bola y sobre la tuerca hexagonal. El diseño de la
leva permitirá que la tuerca hexagonal encaje dentro de
ella, lo que causará que la leva quede bloqueada en su
posición.
NOTa: ubique la leva en la
tuerca hexagonal de
modo que la lengüeta
en el lado de la leva
esté lo más cerca
posible de la posición
de las 12:00.
Cabezal de la bomba
Asiento
Conjunto de
vástago/bola
Arandela de estrella
Leva
Lengüeta en la leva
en la posición 12:00
Lengüeta
Español
13. Coloque la nueva perilla de la
válvula PRIME/SPRAY sobre
la leva con el indicador en la
perilla lo más cerca posible de la
posición de las 9:00. Asegúrese
de que la perilla esté presionada
completamente al interior de
la leva (la perilla debe cubrir
completamente la leva).
NOTa: La perilla está diseñada para permitir un
movimiento en 90º entre las posiciones SPRaY
y PRIME. El interior de la perilla tiene una
abertura de 90º en su circunferencia donde se
debe ubicar la lengüeta de la leva para permitir
este movimiento. al colocar la perilla con la
flecha en la posición 9:00, asegúrese de que la
lengüeta en la leva esté dentro de la abertura de
90º en el interior de la perilla. Luego, asegúrese
de que la perilla esté al final de su movimiento
en el sentido de las agujas del reloj (esta es la
posición SPRaY) antes de continuar con este
procedimiento.
Parte trasera de la perilla de la válvula PRIME/SPRAY
Apertura de 90º
14. Gire lentamente la perilla en el sentido contrario al
de las agujas del reloj hasta que la parte inferior de
la perilla quede al ras con la parte inferior de la leva
(aproximadamente 5 a 7º).
15. Coloque la abrazadera de retención sobre el vástago del
conjunto de vástago/bola donde el vástago pase a través
de la porción ranurada de la perilla.
16. Presione el sujetador hacia el interior de la porción
ranurada de la perilla con una herramienta para tuercas
de 5/16" (8 mm), ejerciendo una presión constante y
uniforme hasta que se detenga.
IMPORTaNTE: No martille o sacuda el sujetador para
ponerlo en su posición. Esto le causará daños al sujetador.
17. Gire la perilla PRIME/SPRAY a la posición PRIME.
18. Arranque el pulverizador y haga pasar agua a través del
sistema para comprobar que no haya fugas. Si no las hay,
el pulverizador está listo para su uso.
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Indicador en la perilla
de la válvula en la
posición 9:00
SPRAY
Leva ubicada en
la lengüeta en
la abertura de 90º