Bomba V3
4.2.3
En la máquina V3 las revoluciones del motores diesel vienen
ajustadas desde fábrica, por lo que no es necesario su variación en obra.
En los motores diesel es necesario realizar un precalentamiento
previo antes de accionar el »starter«. Para proceder correctamente a este proceso
hay que visualizar el apagado del led de la resistencia colocada en el panel de
control eléctrico de la máquina. En cualquier caso, conviene dejar que el motor
diesel se caliente durante unos minutos antes de proceder a su funcionamiento
rutinario.
Para una mejor compresión del motor diesel y sus protecciones y
demás características internas adjuntamos una información sobre los leds del panel
de control que controla el funcionamiento del motor:
De izquierda a derecha y de arriba hacia abajo, las indicaciones son:
En este tipo de máquinas que pueden ser limpiadas con agua a presión,
pueden existir problemas con el cuadro y la llave de arranque, ya que se puede
bloquear en posición de arranque y no retornar, con lo cual el piñón se queda
enclavado con la corona del volante y se centrífuga, y como consecuencia se
quema el motor de arranque.
Los cuadros no están hechos para ser lavados con agua, por lo que
cualquier avería originada por esta causa no será considerada como garantía.
Arranque del motor
1) Indicador de nivel de combustible.
2) Indicador de cuadro y protecciones en marcha.
3) Indicador de presión de aceite. Protección.
4) Indicador de temperatura. Protección.
5) Indicador de carga de batería. Protección.
6) Protección a servicio cliente. Protección
7) Indicador de precalentamiento.
8) Indicador de obturación filtro de aire.
9) Indicador alarma cliente.
Si se arranca por pulsador, el pulsador se ha de insertar en
la entrada al cuadro entre el A(+) y el 5
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