Preparar El Bombeo; Conexión Y Desconexión - Utiform V3 Manual Del Usuario

Bomba V3
Ustedes podrán deducir más detalles en las hojas adjuntas de
instrucciones de servicio para el motor Diesel.
Antes de empezar a mezclar y enfoscar, hay que cerrar el capó de la
máquina para evitar suciedad en sus elementos interiores. De esta forma , el aire
aspirado por el motor será lo menos polvoriento posible.
4.2.4
Antes de empezar con el bombeo debe llenar primero la tolva con unos
10-20 l de lechada de cal o cemento, para de esta manera, evitar atascos
inesperados en el interior de las mangueras.
A continuación se puede empezar el bombeo, para ello debe conectar la
bomba a través del interruptor en el cuadro eléctrico. Cuando ya no queda lechada
se llena la tolva con el material a bombear procedente del camión hormigonera o
cualquier otro sistema exterior.
La velocidad de giro del bombeo es regulable utilizando los dos
pulsadores dispuestos en el cuadro de mando, "+" y "–".
Según las necesidades se ajustan las revoluciones para conseguir un
bombeo óptimo al trabajo deseado por el operario.
¡Aviso importante!
Alimentar la tolva continuamente y dejar que la maquina funcione.
¡Nunca dejar la maquina durante largo tiempo con la tolva llena de
material! Esto provocaría la sedimentación de los materiales y la posibilidad de que
el sinfín se obstruyese.
Nunca dejar tampoco que la bomba trabaje en seco, produciría el desgaste,
y hasta incluso la rotura de la camisa o stator.
4.2.5
La conexión y desconexión de la máquina se puede realizar de 2 maneras
diferentes, según los mandos utilizados en cada momento:
a) Mandos en panel mando de la máquina.
derecha y a la izquierda, y desde el cual se puede realizar el marcha-paro
del sinfín de bombeo de material.
regulación de velocidad del sinfín de bombeo.

Preparar el bombeo

Conexión y desconexión
En este caso, existe un interruptor que acciona el giro hacia la
Igualmente existen dos pulsadores de "+" y "-" para realizar la
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