Transformación Para El Funcionamiento Con Otro Tipo De Gas; Sustitución Del Inyector Del Quemador Principal; Sustitución Del Inyector Del Quemador Del Piloto Para Los Modelos: Gf4772Vs, Gf4772Vb; Sustitución Del Inyector Del Quemador Del Piloto Para Los Modelos: Gf477S, Gf477B Y Gf777S, Gf777B - KIWA TECHNOLOGY 700 Serie Instrucciones Para La Instalación Y Uso

3. TRANSFORMACIÓN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON OTRO TIPO DE GAS
Cerrar el grifo del gas situado antes del aparato.
3.1 SUSTITUCIÓN DEL INYECTOR DEL QUEMADOR PRINCIPAL (FIG. 5)
- Abrir la puerta del armario y sacar los contenedores del aceite
- Aflojar el tornillo (D) y empujar el regulador del aire de entrada (C) en el venturi.
- Desatornillar con una llave del 12 el inyector (B) y sustituir con el correspondiente al gas escogido según lo indicado en la
Tabla II Cap. 2.5.
3.2 SUSTITUCIÓN DEL INYECTOR DEL QUEMADOR DEL PILOTO PARA LOS MODELOS: GF4772VS,
GF4772VB (FIG. 6)
- Atención desmontar primero la bujía (Fig. 6 pos. 5) desenroscando la tuerca (Fig. 6 pos. 8) con una llave de 10 mm.
- Desenroscar la tuerca con una llave de 10 mm. (Fig. 6 pos. 2) y desmontar el inyector piloto (Fig. 6 pos. 7).
El inyector está enganchado en el bicono (Fig. 6 pos. 3).
- Sustituir el inyector piloto con el correspondiente al gas escogido según lo indicado en la Tabla II Cap. 2.5.
- Apretar bien las tuercas con una llave de 10 mm.
3.2.1 SUSTITUCIÓN DEL INYECTOR DEL QUEMADOR DEL PILOTO PARA LOS MODELOS: GF477S ,
GF477B Y GF777S, GF777B (FIG. 7)
- Atención desmontar primero la bujía (Fig.7 pos.9) desenroscando la tuerca con una llave de 10 mm.
- Desenroscar la tuerca con una llave de 10 mm (Fig.7 pos.2) y desmontar el inyector piloto (Fig. 7 pos. 7).
- Sustituir el inyector piloto con el correspondiente al gas escogido según lo indicado en la Tabla II cap. 2.6.
- Apretar bien las tuercas con una llave de 10 mm.
3.3 REGULACIÓN DEL AIRE DE ENTRADA DEL QUEMADOR PRINCIPAL
- Poner el aparato en función siguiendo las instrucciones para el usuario.
- Controlar que no haya pérdidas de gas con agua con jabón, encender el piloto siguiendo las instrucciones de funcionamiento
y controlarlo.
- Para el control de la regulación del aire de entrada de los quemadores principales la distancia "X" tiene que ser regulada
de manera correcta (véase la tabla Inyectores II Cap. 2.5-2.6 y Fig. 5 pos. C); una correcta regulación del aire de entrada
hace que las llamas no se separen cuando el quemador está frío y no vuelvan cuando el quemador está caliente.
- Controlar el interencendido y la regularidad de la llama al máximo.
Una vez completada la sustitución de las boquillas, aplíquese sobre la etiqueta existente la que acompaña a la máquina, en
la que se indica el nuevo tipo de gas.
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