S
3- Introduktion
VIKTIGT : Läs dessa anvisningar innan ni fortsätter.
3.1 Ankarspel
Klassningssällskapen och Lewmar kräver att ett fartyg till ankars alltid har kättingen/linan låst med
kättingstopp/linlås eller annan tillräckligt stark låsning!
Det är alltid befälhavaren ombord som ansvarar för att ankaret och kättingen/ linan är stuvad på ett
för rådande sjöförhållanden säkert sätt. Detta är särskilt viktigt på snabbgående motorbåtar, eftersom
ett ankare som går i sjön under gång kan orsaka allvarliga skador. Ankarspel monteras på den mest
utsatta platsen ombord och utsätts för svåra förhållanden, som kan leda till korrosion av en grad som
man inte hittar på annan däcksutrustning. Eftersom ankarspel för det mesta inte används särskilt ofta
blir risken för korrosion oftast större. Det är också därför det är viktigt att ankarspelet inspekteras och
körs regelbundet och att underhållet sköts korrekt.
Se till att du förstår de drift- och säkerhetskrav som gäller för ankarspelet innan du påbörjar
installationen. Låt endast personer med god kännedom om och vana vid den här typen av kontroller
och som är fullt införstådda med hur spelet skall hanteras använda det. Vid tveksamheter om
installation eller användning av spelet bör man alltid ta hjälp av kompetent tekniker.
• Felatkig hantering av ankarspel kan leda till skador på både besättning och utrustning.
• Ankarspel skall användas med iakttagande gott sjömanskap och sunt förnuft.
• Båtlivet kan, precis som andra aktiviteter, vara farligt. Inte ens rätt val, underhåll och användning av
utrustningen kan undanröja risken för fara, svår personskada och till och med dödsfall.
• Våra ankarspel är konstruerade och levererade för ankarhantering i marin miljö och skall inte
användas i andra sammanhang.
• Se till att du inte fastnar med kroppsdelar, fi ngrar, kläder eller hår i spelet, linan/kättingen eller ankaret när du
använder ankarspelet. De skador som uppstår om du skulle fastna kan bli mycket svåra.
• Kontrollera alltid att inga badare eller dykare befi nner sig i närheten du fäller ankaret.
• Ankaret skall alltid vara surrat när det inte används, för att förhindra skador på båten pga ankarets rörelser vid
t ex sjöhävning.
• Ankaret får inte vara surrat enbart i spelet, framför allt inte vid hård vind. Ankaret skall hållas surrat på ett
sådant sätt att det inte kan gå i sjön oavsiktligt.
• Klassningssällskapen kräver att ett fartyg till ankars alltid har kättingen/ linan låst med ett separat
kättingstopp/ linlås eller annan tillräckligt stark låsning.
• Ett ankarspel ska aldrig användas för förtöjning. Ankarlinan/kättingen måste säkras i en starkare
förtöjningsplats som knap, kättingstopp eller annan för ankring avsedd fastsättning. Att använda ankarspelet
för att säkra lina/kätting kommer att skada spelet.
• Ankarspel får inte användas till något annat än att sätta och lätta ankaret.
• Kättingen får inte läggas runt en capstan eller lintrumma.
• Spelet skall alltid anslutas elektriskt via brytare med överlastskydd, för att skydda motor och kablar för
överhettning och annan skada pga av överlast.
• Brytaren skall alltid vara frånslagen när spelet inte används.
• Tänk på att det alltid är befälhavaren som ansvarar för säkerheten ombord.
• Ankarspelet får inte hanteras av person som är påverkad av alkohol eller andra droger.
3.2 Montering
• Den här utrustningen måste installeras och användas i enlighet med instruktionerna i den här
handboken. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan leda till bristfällig funktion, personskada
och/eller skada på din båt.
• Rådgör med den som byggt din båt om du har några funderingar kring hållfasthet och stabilitet på
monteringsplatsen.
3.3 Elsystem
• Kontrollera att du brutit strömförsörjningen innan du påbörjar installationen.
• Det här ankarspelet skall kopplas in av kvalifi cerad elektriker.
62
VARNINGAR!