CoolAir RT880, SP950T
7.2.5
Układanie elektrycznych przewodów zasilających
!
OSTRZEŻENIE!
Podłączenie elektryczne musi zostać wykonane tylko przez wyspe-
cjalizowany personel z odpowiednią wiedzą.
Przed rozpoczęciem prac nad częściami zasilanymi prądem elek-
trycznym należy upewnić się, że nie są one już podłączone do napię-
cia!
A
UWAGA!
W celu ochrony przyłącza do sieci w pojeździe należy użyć bez-
piecznika 25 amper.
Akumulator musi być w stanie dostarczyć prąd i napięcie o wymaga-
nych wartościach (rozdz. „Dane techniczne" na stronie 277).
I
WSKAZÓWKA
Wyposażenie seryjne urządzenia zawiera kabel o długości ponad 4 m i
przekroju 6 mm
ryzowany warsztat specjalistyczny musi zmienić je na kable o większym
przekroju:
Wówczas należy przyciąć kabel możliwie blisko urządzenia
(maks. 0,5 m), a następnie wykonać połączenie z kablem o większym
przekroju.
W przypadku wydłużenia kabla o 4 m do 6 m producent zaleca zasto-
sowanie przekroju wynoszącego co najmniej 8 mm
Urządzenie można podłączyć do akumulatora bezpośrednio lub za
pomocą rozdzielacza głównego. Preferowanym rozwiązaniem jest druga
opcja. Należy zwrócić się do producenta pojazdu z prośbą o udostępnie-
nie specyfikacji dotyczących rozdzielacza głównego.
➤ Należy położyć przewód zasilający, a następnie podłączyć go
w pojeździe (czerwony przewód do bieguna dodatniego, a czarny –
do ujemnego).
➤ Następnym krokiem jest umieszczenie wtyczki przewodu zasilającego
w gnieździe przewodu zasilającego klimatyzatora postojowego.
➤ Na koniec należy zabezpieczyć przewód zasilający przed wyrwaniem
za pomocą zapinki, np. na dachu kabiny kierowcy.
PL
2
. W razie potrzeby zastosowania dłuższych kabli auto-
Instalacja
2
.
269