Montaje Del Accionamiento; Válvulas De Retención - Haskel AA-8 Instrucciones De Funcionamiento

Amplificadores Neumáticos de Presión de Aire con Accionamiento Neumático, Modelos: AA-8, AA-15 y AA-30 • OM-15S
Procedimiento de prueba para la válvula piloto:
Después de volver a montar, si la máquina no funciona, realice la siguiente prueba para averiguar cuál
de las válvulas piloto está defectuosa.
1. Retire el tapón n.º ref. 17658-2 1/8" de la tapa superior.
2. Instale un manómetro de 0-160 psi.
3. Aplique presión de aire a la entrada del sistema de accionamiento. El manómetro marcará cero si la
válvula que no ha funcionado es la inferior. El manómetro marcará la presión del aire de piloto si no
ha actuado la válvula superior. Si ambas válvulas funcionan correctamente, la presión subirá desde
cero hasta la presión de pilotaje y viceversa. Un lento aumento de la lectura del manómetro indica
que hay una fuga en la válvula piloto inferior o en la junta tórica n.º ref. 568017 del extremo interno
de la corredera o en la junta tórica n.º ref. 568020 del extremo interno de la camisa. Por el contrario,
un lento descenso de presión indica que la válvula superior o las juntas del extremo del tubo piloto
están defectuosas y necesitan ser reparadas. Verifique también si hay fugas externas en los tapones
o en la junta tórica n.º ref. 568015 del interior del accesorio del escape.
Para Desmontaje y Reparación de:
Circuito neumático y pistón de aire
1. Retire los cuatro pernos de sujeción, a continuación la tapa superior.
2. Retire el cilindro de aire y las juntas tóricas estáticas.
3. Retire el sello del pistón de aire.
Sección de Compresión y Pistón
4. Retire la tapa terminal de alta presión.
5. Retire el pasador y la tuerca del pistón de bombeo.
6. Consulte el plano de montaje para proseguir con el desmontaje y para la reinstalación de las piezas
del pistón. No utilice lubricantes de ningún tipo. Estas piezas funcionan en seco.
7. Inspeccione el interior del cilindro de alta presión. Sustitúyalo si está desgastado o arañado.
8. Vuelva a montar todas las piezas del pistón de bombeo y apriete la tuerca manteniéndola dentro del
cilindro.

Montaje del Accionamiento

9. Inspeccione, sustituya e instale todas las piezas del circuito de accionamiento según el plano de
montaje individual.
10. Vuelva a engrasar el cilindro de aire con lubricante Haskel n.º ref. 28442.
11. Apriete alternativamente (en cruz) las varillas de unión con un par de apriete máximo de 16-18 ft.lb.
Válvulas de Retención
Retire, limpie e inspeccione las piezas de acuerdo con el plano de montaje individual. Sustituya cualquier
pieza que esté deteriorada.
12