DATOS TECNICOS – MOTOR 125 SX, EXC, 200 EXC
PAR DE APRIETE – MOTOR
Tornillos con collar – culata
Tuerca del cilindro
Tuerca volante
Tuerca eje primario (con filete a la izquierda) M16x1,5
Tuerca del cubo del embrague
Tornillos cárter de motor y de tapa embrague M6
Bujia
Tornillos
REGLAJE ORIGINAL DEL CARBURADOR
125 SX
Carburador
Keihin PWK 39
Número de identificación 98SA1
Chiclé de máxima
188 (185/190)
Chiclé de mínima
45 (48)
Chiclé de arranque
85
Aguja cónica
R1469D (R1468D)
Posición aguja
II
Válvula del gas
5.5
Tornillo regulación mezcla 1,5
Reducción
–
M7
M8
M12x1
M18x1,5
M 14X1,25
M 6
M 8
M 10
125 EXC EU
125 EXC SIX-DAYS
(4,2 KW)
Keihin PWK 36S AG Keihin PWK 36S AG Keihin PWK 38 AG
8KTPC
FK0070
145 (168/170/172) 170 (168/172)
35 (45/48)
45
85
85
R1472N (NOZE/NOZF) NOZE (NOZF)
V
IV
7
7
1,5
1
–
–
»
18 Nm
30 Nm
60 Nm
130 Nm
130 Nm
10 Nm
25 Nm
10 Nm
25 Nm
45 Nm
200 XC-W
200 EXC AUS
200 EXC EU
(7 KW)
Keihin PWK 38 AG
FJ0040
8KTUC
172 (170/175)
180 (170/172/175)
45
35 (45)
85
85
NOZE (NOZF)
R1475J (NOZE/NOZF)
III
III
6.5
6.5
1,5
1,5
–
pasador tope 36
51