Combustible; Filtro De Aire; Mantenimiento Del Filtro De Aire; Mantenimiento De La Bujía - stayer GID1000 Manual De Instrucciones

- Volver a llenar con el aceite recomendado y verificar el
nivel de aceite.
- Volver a instalar la cubierta de mantenimiento situada
en el costado y apretar con firmeza el tornillo de la
cubierta.
Lávese las manos con agua y jabón después de
manipular el aceite usado.
Elimine el aceite del motor de modo que respete
el medio ambiente. Le sugerimos que lo envase
en un contenedor sellado y lo envíe a un servicio
de recogida local de residuos. No lo tire en la basura ni
lo vierta en el suelo.
5.4 Combustible (Gasolina)
GID1400 / GID2200 / GAV2800 / GAV5500E / GAV7500E
Gire el brazo del tapón de combustible 17 a la posición
"OFF" antes del transporte.
Use combustible de automoción (se prefiere el que no
contiene plomo o de bajo contenido en plomo para
minimizar los efectos de los precipitados en la cámara de
combustión). Se usará gasolina sin aceite.
¡No utilice combustible que contenga
alcoholes!: Los daños producidos en el sistema
de combustible o los problemas de rendimiento
del motor a causa del uso de combustibles que
contengan alcoholes no están cubiertos por la
garantía.
Después de llenar el depósito de combustible, asegúrese
de cerrar perfectamente el tapón. La gasolina es
extremadamente inflamable y bajo determinadas
circunstancias puede explosionar. El llenado de
combustible, debe hacerse en zonas bien entiladas y con el
motor parado.
No fume o acerque llamas ni produzca chispas en la zona
de llenado de combustible del motor o en los lugares de
almacenamiento de la gasolina.
No llene el depósito por encima del nivel máximo. Después
de proceder al llenado, asegúrese de que el tapón del
depósito esté bien cerrado.
Durante el llenado, evite que se derrame combustible. El
combustible derramado o el vapor que desprende podrían
inflamarse. En caso de que se derramara combustible,
asegúrese de que el área se haya secado completamente
antes de poner en marcha el motor.
Evite el contacto frecuente o prolongado con la piel o la
inhalación de vapores de gasolina.
Manténgase fuera del alcance de los niños.
GID1000
Aplique las mismas instrucciones generales pero
repostando gasolina mezclada con aceite para motores de
2 tiempos al 4%.
ESPAÑOL
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5.5 Filtro de aire

Compruebe el filtro de aire para asegurarse de que esté
limpio y en buenas condiciones.
Aflojar el tornillo de la cubierta y retirar la cubierta de
mantenimiento situada en el lado izquierdo.
Presionar la lengüeta de enganche situado en la parte
superior del cuerpo del filtro de aire, retirar la cubierta del
filtro de aire y verificar el elemento.
Limpiar o cambiar el elemento, si fuera necesario.
Nunca debe ponerse en marcha el motor sin el
filtro de aire. Se producirá un desgaste rápido del
motor si entran contaminantes como el polvo y la
suciedad en el motor a través del carburador.

5.6 Mantenimiento del filtro de aire

Un filtro de aire sucio limitará la corriente de aire que llega al
carburador.
Para evitar un funcionamiento irregular del carburador,
inspeccione regularmente el filtro de aire.
En áreas de suciedad manifiesta, el mantenimiento del
filtro de aire se realizará con mayor frecuencia.
No utilice gasolina ni disolventes de bajo punto de
inflamación para la limpieza. En ciertas condiciones,
pueden inflamarse y explosionar.
- Afloje el tornillo y quite la cubierta de mantenimiento del
lado izquierdo.
-Retire la cubierta del filtro de aire.
-Lave el filtro con un disolvente no inflamable o de alto
punto de inflamación y séquelo minuciosamente.
-Impregne el cartucho con aceite de motor limpio y
extraiga el exceso de aceite.
-Reinstale los elementos filtrantes principal y exterior del
filtro de aire y la cubierta. Apriete firmemente el tornillo
de la cubierta del filtro de aire.
-Reinstale la cubierta de mantenimiento y apriete bien el
tornillo.
5.7 Mantenimiento de la bujía.
Para garantizar un funcionamiento correcto del motor, la
bujía debe tener la separación correcta y permanecer
limpia de residuos.
-Retire los pernos del panel y el panel de control.
-Retire el manguito de caucho de bujía.
-Retire la bujía utilizando la llave de bujía.
-Inspeccione visualmente la bujía. Descártela si el
aislador estuviera roto o desbastado.
-Limpie la bujía con una carda si tuviera que reutilizarse.
-Instale la bujía con cuidado con la mano, para evitar que
se dañe la rosca.
-Una vez instalada la nueva bujía con la mano, debería
apretarse ½ vuelta con una llave de bujía para comprimir
la arandela. Si se ha reinstalado la bujía vieja,
solamente será necesario apretar entre 1/8 y un 1/4 de
vuelta.
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