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Parcheggiare in luogo asciutto, lontano da salsedine. Te-
nere caricate le batterie (da verificare mensilmente).
Se la macchina resta ferma più di un mese scollegare i
cavi di collegamento alle batterie sfilando i morsetti dai poli
evitando le lamiere con la polarità +.
ACCELERATORE
GUASTO
TENSIONE BATTERIA
TROPPO BASSA
CONTROLLO
ELETTRONICO GUASTO
CONTROLLO
ELETTRONICO GUASTO
CONTROLLO
ELETTRONICO GUASTO
BOBINA TELERUTTORE
DI LINEA GUASTA
TENSIONE BATTERIA
TROPPO ALTA
DURANTE LA DISCESA
CONTROLLO
ELETTRONICO GUASTO
CONTROLLO
ELETTRONICO GUASTO
TELERUTTORE DI LINEA
GUASTO
CONTROLLO
ELETTRONICO GUASTO
CONTROLLO
ELETTRONICO GUASTO
CONNESSIONE FILI NON
CORRETTA
LA BATTERIA NON SI
CARICA
11. RIMESSAGGIO
CONTROLLARE IL DISPOSITIVO
DELL'ACCELERATORE
RICARICARE LA BATTERIA
VERIFICARE L'ISOLAMENTO DEL
MOTORE, SE OK SOSTITUIRE IL
CONTROLLO
VERIFICARE L'ISOLAMENTO DEL
MOTORE, SE OK SOSTITUIRE IL
CONTROLLO
VERIFICARE L'ISOLAMENTO DEL
MOTORE, SE OK SOSTITUIRE IL
CONTROLLO
CONTROLLARE BOBINA
CONNESSIONE
METTERE LA MARCIA PIU' CORTA
VERIFICARE L'ISOLAMENTO DEL
MOTORE E LA CHIAVE (11),
SE OK SOSTITUIRE IL CONTROLLO
CONTROLLARE SISTEMA ELETTRICO /
O LA CHIAVE (11)
CONTROLLARE I CONTATTI DELLA
CHIAVE (11)
SOSTITUIRE CONTROLLO
ELETTRONICO
ACCENDERE E SPEGNERE LA
MACCHINA, SE IL PROBLEMA
PERSISTE CAMBIARE CONTROLLO
CONTROLLARE CONNETTORE A E
PIN 8 - 9 - 16
SOSTITUIRE IL FUSIBILE
Nelle località marine è buona cosa lavare la macchina con
acqua dolce evitando di bagnare il motore elettrico e la
scatola contenente le apparecchiature elettriche ed elet-
troniche, asciugarla ed ingrassarla in ogni suo punto.
Togliere il coperchio (14) dell'impianto elettrico
(vedi fig. 2) e spruzzare un protettivo per impianti elettrici.
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