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Drücken Sie dann den roten Hebel (10), und beschleunigen
Sie mit dem Hebel (4): Die Maschine beginnt, sich zu
bewegen. (Dies ist eine Sicherheitsmaßnahme, um ein
versehentliches, vom Bediener nicht gewolltes Losfahren
der Maschine bei höchster Geschwindigkeit zu vermeiden).
6- Um das Fahrzeug schnell zu stoppen, lassen Sie den
roten Hebel (10) los.
RICHTUNGSWECHSEL
- Ziehen Sie am rechten oder linken Lenkhebel (15), um in
die gewünschte Richtung zu lenken.
RECHTER HEBEL: Das Fahrzeug fährt nach rechts
LINKER HEBEL: Das Fahrzeug fährt nach links
Wenn die Hebel gleichzeitig gezogen werden, stoppt das
Fahrzeug sofort.
ERWEITERBARE LADEPRITSCHE Abb. 7
- Die Ladepritsche des Fahrzeugs ist mit erweiterbaren
Bordwänden versehen, die eine Anpassung der Größe der
Pritsche an Ihre Transportanforderungen gestatten.
- Um die Größe der Pritsche zu ändern, ist ausreichend,
die Knaufe (21) zu lösen und je nach Bedarf herauszuziehen.
LADEPRITSCHE DUMPER
- Auf Wunsch ist eine Ladepritsche vom Typ Dumper
erhältlich, die auch den Transport flüssiger Ladungen
ermöglicht.
ACHTUNG: Halten Sie das Fahrzeug immer
langsam an, um ein Kippen der Ladung zu
vermeiden.
- Vergewissern Sie sich, dass die Ladepritsche korrekt
GETRIEBE (Abb. 8)
- Überprüfen Sie regelmäßig, dass es keine Lecks oder
Ölverluste am Getriebe vorhanden sind.
Öl:
SAE 80/90
Fassungsvermögen: 1,5 Liter
Ölwechsel:
nach 50 Stunden
Anschließend alle 500 Betriebsstunden. Den Ölwechsel
bei warmem Getriebe durchführen.
- Stellen Sie einen Behälter unter den Ablassstopfen (22)
- Entfernen Sie den Stopfen (22), und warten Sie, bis das
Getriebe völlig leer ist.
- Setzen Sie den Stopfen (22) wieder ein, und sichern Sie
ihn.
- Entfernen Sie den Stopfen (23) und füllen Sie 1,1 l Öl ein.
- Setzen Sie den Stopfen (23) wieder ein, und sichern Sie
ihn.
EINSTELLUNG DES TREIBRIEMENS
Abb. 3 - 4
Sollte der Riemen rutschen, d. h. bewegt sich das
Fahrzeug nicht, wenn der Hebel (10) in „eingekuppelter"
Position (F, Abb. 11) abgesenkt wird, lösen Sie die 4
Schrauben (A, B, C, D), die den Elektromotor am Rahmen
sichern, schieben Sie diesen etwas nach vorn in Richtung
Pritsche, und schrauben Sie schließlich die 4 Schrauben
wieder fest.
Die Angaben „RECHTS und „LINKS" gelten für den
Fall, dass sich der Bediener in Fahrtrichtung befindet
und die Griffe umfasst.
RÜCKWÄRTSGANG: Bevor Sie rückwärts fahren, stellen
Sie sicher, dass der Bereich hinter Ihnen frei von
Hindernissen und sichere Bedingungen bestehen.
ACHTUNG
Sicherheitsgeschwindigkeit von ± 5 km/h lenkt die
Maschine nicht.
7. LADEPRITSCHE
beladen ist. Beachten Sie die zulässige Höchstbelastung.
Eine Überladung oder die Benutzung des Fahrzeugs an
Abhängen, die das zulässige Höchstgefälle überschreiten,
wirkt sich nicht nur negativ auf den Zustand und die
Leistungen des Fahrzeugs aus, sondern stellt auch für
den Bediener eine Gefahr dar, da die Ladung kippen kann.
MANUELLE ENTLADUNG Abb. 14
- Anheben: Drücken Sie den Lösehebel (34) in Richtung
des Griffs (35), und heben Sie die Ladepritsche ab.
- Absenken: Senken Sie mit dem Griff (35) die Ladepritsche
ab, und gehen Sie sicher, dass die Blockiervorrichtung die
Pritsche sichert.
Untergrund und bei stillstehender Maschine erfolgen.
8. REGELMÄSSIGE WARTUNG
EINSTELLUNG DER FESTSTELLBREMSE
Abb. 11 -12
ACHTUNG: Der korrekte Betrieb der Bremse gestattet das
Sichern des Fahrzeugs, wenn Sie den roten Hebel (10) -
Position (E) lösen. Die Einstellung muss so durchgeführt
werden, dass sich die Bremse bei Auskuppeln des roten
Hebels (10) - Position F - löst, um den Vorschub des
Fahrzeugs zu ermöglichen.
- Wenn sich der rote Hebel (10) in der „ausgekuppelten"
Position (E) befindet, muss das Steuerkabel (G) frei, d. h.
nicht gespannt sein.
- Wenn sich der rote Hebel (10) in der „eingekuppelten"
Position (F) befindet, muss das Steuerkabel (G) gespannt
sein, um die Bremse zu lösen.
Zum Einstellen des Kabels wie folgt vorgehen:
- Zur Verlängerung des Kabels: Lösen Sie die Gegenmutter
(30) und ziehen Sie die Mutter (29) fest.
- Zum Verkürzen des Kabels: Lösen Sie die Gegenmutter
(30) und ziehen Sie die Mutter (29) fest.
Wenn sich der rote Hebel in der „ausgekuppelten" Position
(E) befindet und das Fahrzeug anhält, muss die
Bremsfeder (26) gespannt sein. Die richtige Spannung
entspricht einem Abstand zwischen den Spulen der Feder
von 2 mm.
Ziehen Sie die Gegenmuttern nach der Einstellung wieder
fest an.
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Bei
Überschreiten
ACHTUNG: Zu Ihrer eigenen Sicherheit muss das
Abladen der Ladung immer auf ebenem
der