Détection De Défauts De Fonctionnement - Grundfos SL1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

11. Détection de défauts de fonctionnement
Avertissement
Avant de faire une recherche des défauts de fonctionnement, s'assurer que les fusibles ont été retirés ou que l'ali-
mentation secteur est hors tension. S'assurer que l'alimentation électrique ne peut pas être enclenchée accidentelle-
ment.
Toutes les pièces rotatives doivent être arrêtées.
Avertissement
FM
Toutes les réglementations applicables aux pompes installées dans des environnements potentiellement explosifs
doivent être respectées.
Aucun travail ne doit pouvoir être effectué dans une atmosphère potentiellement explosive.
Pour les pompes avec capteur, commencer la recherche des défauts de fonctionnement en vérifiant l'état du pan-
neau avant du IO 111.
Nota
Voir la notice d'installation et de fonctionnement du IO 111.
Défaut Cause
1. Le moteur ne a) Défaut de fonctionnement de l'alimentation; court-
démarre pas. circuit; défaut de fonctionnement de fuite à la
Les fusibles sau- terre du câble ou des enroulements moteur.
tent ou le disjonc-
b) Fusibles grillés en raison de l'utilisation d'un mau-
teur du circuit de
vais type de fusibles.
protection moteur
c) Roue bloquée par des impuretés.
se déclenche
d) Détecteurs de niveau en forme de cloche, com-
immédiatement.
mutateurs à flotteur ou électrodes mal réglés ou
Attention : ne pas
défectueux.
redémarrer!
e) Humidité dans le corps du stator (alarme).*
Le dispositif IO 111 coupe la tension d'alimenta-
tion.
f) Le capteur WIO n'est pas couvert d'huile
(alarme).*
Le dispositif IO 111 coupe la tension d'alimenta-
tion.
g) *La résistance d'isolement du stator est trop
faible.
2. La pompe fonc-
a) Le relais thermique du disjoncteur du circuit de
tionne mais le dis- protection moteur est réglé trop bas.
joncteur du circuit
b) Augmentation de la consommation de courant en
de protection
raison d'une trop grande chute de tension.
moteur se
déclenche après
c) Roue bloquée par des impuretés. Augmentation
un bref délai.
de la consommation de courant dans les trois
phases.
d) Mauvais sens de rotation.
3. Le thermorupteur a) Température du liquide trop élevée.
de la pompe se
b) Viscosité du liquide pompé trop élevée.
déclenche après
c) Raccordement électrique incorrect. (Si la pompe
un bref délai.
est connectée en étoile sur une connexion en
triangle, il en résulte une sous-tension impor-
tante).
4. La pompe fonc- a) Roue bloquée par des impuretés.
tionne mais à
b) Mauvais sens de rotation.
faible régime et
avec une consom-
mation réduite.
5. La pompe fonc- a) La soupape de refoulement est fermée ou blo-
tionne mais ne quée.
fournit aucun
b) Le clapet anti-retour est bloqué.
liquide.
c) Air dans la pompe.
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Solution
Faire vérifier et réparer le câble et le moteur par un
électricien qualifié.
Mettre des fusibles adéquats.
Nettoyer la roue.
Réajuster ou remplacer les détecteurs de niveau en
forme de cloche, les commutateurs à flotteur ou les
électrodes.
Remplacer les joints toriques, la garniture mécanique et
le commutateur d'humidité.
Vérifier et remplacer éventuellement la garniture méca-
nique. Remplir d'huile et réinitialiser le dispositif IO 111.
Réinitialiser l'alarme sur le IO 111. Voir la notice d'instal-
lation et de fonctionnement du IO 111.
Régler le relais selon les indications figurant sur la
plaque signalétique.
Mesurer la tension entre deux phases moteur.
Tolérance : - 10 %/+ 6 %. Rétablir la bonne tension d'alimen-
tation.
Nettoyer la roue.
Vérifier le sens de rotation et inverser éventuellement
deux des phases dans le câble d'alimentation en entrée.
Voir paragr. 9.3 Sens de rotation.
Réduire la température du liquide.
Diluer le liquide pompé.
Vérifier et corriger l'installation électrique.
Nettoyer la roue.
Vérifier le sens de rotation et inverser éventuellement
deux des phases dans le câble d'alimentation en entrée.
Voir paragr. 9.3 Sens de rotation.
Vérifier la vanne de refoulement et l'ouvrir ou la nettoyer
le cas échéant.
Nettoyer le clapet anti-retour.
Évacuer l'air de la pompe.