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Vaho en la parte interior de la
ventanillas
Una buena forma de reducir el problema del
vaho en la parte interior del parabrisas y las
otras ventanillas es limpiar los cristales. Utilice
un limpiacristales normal. Tenga en cuenta que
deberá limpiarlos con mayor frecuencia si se
fuma dentro del coche.
Hielo y nieve
Quite la nieve y el hielo de la toma de aire del
climatizador (la rejilla entre el capó y el parabri-
sas).
Filtro de partículas
Debe asegurarse de que se cambie de forma
periódica el filtro de partículas. Hable con su
taller Volvo.
Temperatura real, ECC
La temperatura que se seleccione corresponde a
la sensación física tomando en consideración la
velocidad del aire, la humedad, la exposición al
sol, etc. que afectan el interior y el exterior del
coche.
Climatizador, consejos útiles
Sensores, ECC
El sensor solar está situado en el borde superior
del salpicadero. No lo tape. No tape tampoco el
sensor de temperatura del habitáculo que hay en
el panel del climatizador.
Cuando hace calor: coche
calentado por el sol
Para obtener con mayor rapidez una temperatu-
ra agradable en el interior del coche en días de
mucho calor, conviene «ventilar» el coche al
principio del viaje abriendo un momento las
ventanillas y el techo solar. De este modo, se
acelera el enfriamiento del interior del coche.
Ventanillas y techo solar
Para que el sistema de aire acondicionado (AC)
funcione satisfactoriamente, las ventanillas y el
techo solar deben estar cerrados. Procure no
bloquear los canales de evacuación laterales del
compartimento de carga.
Aceleración
Al acelerar a fondo, el sistema de aire acondi-
cionado se desconecta temporalmente. Podrá
sentir una subida transitoria de la temperatura.
Condensaciones
Cuando hace calor, las condensaciones forma-
das en el evaporador del sistema de aire
acondicionado pueden gotear por debajo del
coche. Esto es completamente normal. Transcu-
rridos unos 50 minutos después de haber
puesto la llave de encendido en la posición 0 y
si es necesario, se pone en marcha el ventilador
de habitáculo y procede a secar durante
7 minutos el sistema climatizador. Al cabo de
este tiempo, el ventilador se para de forma
automática.
Localización de averías
En el taller Volvo se cuenta con los instrumen-
tos y las herramientas necesarias para la loca-
lización de averías en el sistema de climatiza-
ción y para realizar reparaciones. Confíe los
controles y las reparaciones del sistema de
climatización a personal calificado.
Protección del medio ambiente
En el sistema de aire acondicionado circula el
medio de refrigeración R134a. Dicho medio no
contiene cloro, por lo que no afecta a la capa de
ozono.
Al cargar el sistema o cambiar el medio de
refrigeración, sólo puede utilizarse el frigoríge-
no R134a. Este trabajo debe realizarse en un
taller acreditado para dicha tarea.
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