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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
de aceite arruinarA
labarra ylacadena
rApida-
mente>
El u se d e demasiado
poco aciete cau-
sara exceso
de cateetamiento
que s erA detect-
able b or elhumo proveniente
de lacadena
y/o
bor l a descoloraci6n
de labarra.
Cuando
ta temperaturea
es inferior
aOgrades
centrigrados,
elaceite sebone mAs grueso,
tomando
necesaria
la adicion
de una p eque_a
cantidad
(de 5 a10%) de Fuel Oil #1 (#1 D iesel
Fuel) oquerosen
para diluir el a ceite
de labarra
yla cadena.
El a ceite para barra ycadena
fluir
libremente
para que e l s istema
de lubricaci6n
pueda bombear
suficiente
aceite para lubricar
adecuadamente.
Serecomienda
elaceite Poulan oPoulan
PROgenuine
para b arra ycadena
para
proteger elaparato contra el desgaste
excesivo
provocado
per el c alory la fricci6n.
El a ceite Pouian oPoulan PRO resiste la
perdida
deespesura
aaltas temperaturas.
Si n o nay d isponibiNdad
de aceite para barra
y cadena Poulan o Poulan PRO use un
aceite de buena caNdad
tipo S AE 3 0.
• Nunca utNice
aceite usado para lalubrica-
ci6n d e labarra yde lacadena.
• Pare siempre
el m otor antes de abrir la tapa
del tanque
de aceite.
IMPORTANTE
Laexperiencia
india q ue loscombustibles
mezclados
con a lcohol
(los H amados
gasohol
olos q ue c ontienen
etanol
olos q ue c ontienen
etaeol ometanol)
pueden
atraer humedad,
Io
que p uede causar
laseparacion
yla formaci6n
de acidos
durante
et a lmacenamiento.
La ga-
solina acidica
puede
da[far el s istema
de com-
bustible
del motor durante
el a lmacenamiento.
Para evitar problemas
con e l m otor,
deberAva-
ciarse el s istema
de combustible
antes de ala-
macenar
el a parato
per 30 dias o m_ls>
Vacfe
eltanque
de combustible,
ponga elmotor en
marcha
y dejelo enmarcha
hasta que las
lineas de combustible
yelcarburador
queden
vacios. Cuando
vaya ausar el a parato
nueva-
mente,
use c ombustible
fresco.
Vea l a secci6n
de ALAMACENAJE
para m_ts informaciones.
FRENO
DE CADENA
Aseg0rese
el freno de cadena se disactiva ti-
rando el protector
de mane delantero hacia
atras, acercAndoio a la manija delantera todo Io
que sea bosible.
Es necesario
desactivar
el
freno de cadena para cortar con la sierra.
ir!iIADVERTENCIA:
La cadena
no
debe moverse
ouando el motor se enouentre
en marcha
lent& Si la cadena
se mueve en
marcha
lenta, vea la seccion
de AJUSTES
AL CARBURADOR
en este manual
Evite
contacto
con el silenciador.
Un sHenciador
caliente
podria
causar
quemaduras
muy
graves.
Pata detener
el motor,
mueva el interrupter
ON/STOP
a la posicion
STOP.
Para poner
en marcha
el motor,
sujete la
sierra firmemente
en el suelo come
se ilus-
tra. AsegOrese de que la cadena pueda mov-
erse libremente
sin tocar ningcie objeto.
Use Qnicamente
de 40 a 45 cm (15 a 18
puigadas)
de cuerda per tir6n.
Sujete la sierra firmemente
mientras
tira de la cuerda
de arranque.
Mango de la cuerda
de arranque
Lamano,z
}1
f [',_,_t _)Y_'_I'lld --
quierda en
I
t,_i'_L'_'rL-'/_./'_"//I,)
la mango
El pie derecho
en el interior de la
mango trasera>
PUNTOS
IMPORTANTES
PARA
RECORDAR
AI tirar de la cuerda de arranque, no use la ex-
tensi6n
completa
de la cuerda
ya que esto
puede causar que la cuerda se part& No per-
mita que la cuerda de arranque regrese a su
lugar bruscamente.
Sujete el mango y permita
que la cuerda rebobine
lentamente> Para ar-
ranques bajo condiciones
de clima frfo, bonga
en marcha el motor con el cebador en la bosi-
cion FULL CHOKE; permita que el motor cal-
iente antes de apretar el gatillo acelerador.
AVISO:
No comience
a cortar
ningQn tipo
de material si la palanca del cebador/marcha
lenta rapida
se encuentran
en la posiciTn
FULL CHOKE.
l i
INFORMACION
UTIL I
f_
Si el motor
de su aparato
I
ll____
I no se pusiera
en marcha
I
_lVj
deepu#e
de haber eeguido
I
estas
instruccienes,
Ilame
I
al 1-800-554-8728.
J
PARA
ARRANCAR
EL MOTOR
FRIO
(o motor
caliente
despues
de
que-
dar
sin
combustible)
AVlSO:
En los pases siguientes,
cuando la
palanca del cebador/marcha
lenta r_tpida se
activa en su maxima extensicSn, autom_ttica-
mente fijar_t la aceleracicSn para la puesta en
maroha.
1. Mueva et interrupter
ON/STOP
a la posi-
ci6n ON.
2.
Tire de la palanca
del cebador/marcha
lenta r_tpida en su mAxima extensi6n.
3.
Rapidamente,
tire de la cuerda de arran-
que con su mane derecha un mAximo de
10 veces.
Luego, pase at siguiente paso.
AVlSO:
Si el motor parece que este intentan-
do arrancar antes del d_Tcimo tiron, pare de tirar
y proceda inmediatamente
at siguiente paso.
4> Empuje
la palanca
del cebador/marcha
lenta rapida a la bosicion HALF CHOKE.
5.
Tire de la cuerda
de arranque
r_tpida-
mente
con su mane dereoha hasta
que
el motor se ponga en marcha.
6.
Permita
que el motor continQe en mar-
cha per aproximadamente
30 segundos.
Luego, apriete y suelte el gatillo acelera-
dor para liberar la marcha
lenta rapida y
asi permitir que el motor marche en mar-
cha lenta.
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