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1.3.2 Un sistema de control remoto es un dispositivo de
seguridad requerido por la OSHA. Al presionar hacia abajo
la palanca del mando de control se activa los controles
remotos. Cuando el operador intencionadamente o no, reti-
ra la presión manual de la palanca del control remoto, la
máquina se desactiva, deteniendo el flujo de aire y de abra-
sivo por la boquilla. El sistema del control remoto "va a
seguro" lo cual significa que cualquier interrupción en el cir-
cuito de control de aire por razones como una ruptura en la
línea, el compresor deja de funcionar o el operador deja
caer la manguera de chorreado, entonces los controles
remotos desactivan la máquina de chorreado.
ADVERTENCIA
Nunca modifique ni sustituya las piezas del con-
trol remoto. Las piezas de otros fabricantes no
son compatibles con el equipo de Clemco. Si
CUALQUIER pieza del sistema del control remoto
se altera, puede ocurrir una activación involun-
taria, lo cual puede causar lesiones graves.
1.3.3
Control neumático
1.3.3.1 Los controles remotos neumáticos funcionan bajo
el principio de aire de retorno o circuito completo. Cuando la
palanca del mando de control está hacia arriba, el aire de
control procedente de la máquina de chorreado se desplaza
por la manguera doble de salida, y escapa por una abertu-
ra de ventilación ubicada debajo de la palanca del mando
de control. Siempre y cuando el aire escape por el respi-
radero, el sistema de control remoto permanece inactivo.
Cuando se presiona la palanca del control remoto, la aber-
tura se sella, y el aire de la línea de salida regresa a través
de la línea de entrada para activar las válvulas del control
remoto, que inician el chorreado. Cuando se suelta la palan-
ca del mando, el aire escapa de la línea de retorno, el sis-
tema de control remoto se desactiva y el chorreado se
detiene.
1.3.4
Control eléctrico
1.3.4.1 Los controles remotos eléctricos son electro-
neumáticos. Cuando la palanca del mando de control está
hacia arriba, el aire de control procedente de la máquina de
chorreado se desplaza a la caja de control y se detiene.
Siempre y cuando el aire no pase por la caja, el sistema de
control remoto permanece inactivo. Desde la caja, se envía
una corriente eléctrica de 12 voltios a través del cordón de
control a un interruptor montado debajo de la palanca del
mando de control.
Cuando se presiona la palanca del
mando de control, hace contacto con el interruptor, activa
los solenoides de la caja de control para permitir que el aire
pase por la caja a fin de activar los controles remotos
neumáticos, que inician el chorreado. Cuando la palanca
del mando se suelta, inmediatamente desactiva la caja de
control, corta el flujo de aire de control que entra y
MANDO DE CONTROL RLX NEUMATICO Y ELECTRICO
simultáneamente abre el orificio de escape de la caja de
control para que se detenga el chorreado.
1.3.5
Opción ACS
1.3.5.1 El ACS es un control separado que generalmente
se utiliza para operar una válvula dosificadora de abrasivo
accionada por aire. El ACS cierra la válvula dosificadora
independientemente del chorreado, para que el aire sin
abrasivo salga por la boquilla. El operador usa esta opción
para soplar aire a la pieza. Si una aplicación requiere
estrangular frecuentemente la máquina de chorreado, la
línea podría controlar una válvula para estrangular remota-
mente la máquina.
1.3.5.2 Control neumático: El interruptor neumático ACS
está montado en la palanca de control. Una línea de aire
separada conecta al interruptor ACS para operar la válvula.
Consulte el manual de los sistemas de control remoto para
ver instrucciones.
1.3.5.3 Control eléctrico: El conmutador de corte ACS
eléctrico es una parte integral del cordón de control, no del
mando de control. El sistema utiliza un RLX eléctrico están-
dar. Consulte el manual de los sistemas de control remoto
para ver instrucciones.
2.0
INSTALACIÓN
ADVERTENCIA
Use el mando de control remoto RLX sólo con
sistemas de control remoto Clemco. El mando de
control fue diseñado para operar sólo los con-
troles remotos Clemco que incluyen el uso de un
orificio de restricción del flujo de aire en la válvu-
la de entrada de aire o en los tubos de entrada de
aire. Usando este mando de control con otras
marcas de controles remotos puede provocar una
activación involuntaria de la máquina de chorrea-
do o algún otro tipo de mal funcionamiento, que
podría producir lesiones serias o la muerte.
ADVERTENCIA
El aire húmedo que se congela podría causar una
obstrucción en el mando de control o en las
líneas de control. La obstrucción podría causar
una activación involuntaria de los controles
remotos, o evitar que los controles se desactiven
al soltar el mando de control. Esta situación
podría producir lesiones serias o la muerte. Si los
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