Publicidad
(RU) 017041 Указания по монтажу:
Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую деталь. Если нужно,
1.
то в точках фиксации удалите защитную наклейку;
Производить демонтаж бампера, а у машин выпуска позже 2000 г. производить демонтаж
2.
задних фонарей и вкладыша бампера;
Демонтируйте
консоли
бампера
3.
Снимите запасное колесо;
Вставьте корпус (1) фаркопа в языки балки шасси и слегка прикрепите его в точках «а»;
4.
Скопируйте точки «b» на заднюю стенку машины (обращайте внимание на точность мест
5.
точек), а затем демонтируйте корпус фаркопа;
В скопированных точках «b» просверлите отверстия диаметром 11 мм в задней стенке
6.
машины, после этого расширьте их только с внутренней стороны до 18 мм;
Вырежьте бампер и его вкдадыш согласно прилагаемым рисункам. (Обратите внимание на
7.
год выпуска машины!);
Вставьте корпус (1) фаркопа в вкладыш бампера, а затем прикрепите его к вкладышу в
8.
точках «с» и «d» прилагаемыми соединительными элементами. (до 2000 г. рис.А, после
2000 г. рис В );
Вставьте корпус (1) фаркопа в языки балки шасси и прикрепите его прилагаемыми
9.
соединительными элементами в точках «а» и «b» согласно рисунку;
10. Производить монтаж электропроводов с разъединением задней связки электропроводов,
согласно указаниям;
11. После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно проверить затяжку всех
винтов крепления фаркопа и, при необходимости, затянуть их установленным моментом
затяжки;
12. Bosai даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп использовали не по
назначению (art. 185 lld 2 N.B.W);
13. Монтаж
тягового
крюка
(фаркопа)
спецмастерскими и сервисами;
в
дальнейшем
не
нужны).
(они
разрешается
производить
исключительно
(S) 017041 Monteringsinstruktion:
1.
Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning. Om det behövs tag
bort underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och under bilen.
Montera av stötdämparen. I fall av fordon med årgång 2000 eller senare, montera av baklyktan
2.
och stötdämpare-inlägget.
3.
Montera av konsolerna som håller stötdämparen (dessa kommer inte att vara nödvändig
ytterligare). Ta bort reservhjulet.
4.
Sticka in dragkrok-kroppen (1) i utsprångarna av underredet, och sätta den fast - endast lösligt -
vid punkterna „a".
5.
Markera punkterna „b" på bilens baksida (akta på precision), och montera av dragkrok-kroppen.
6.
Vid punkterna „b" markerad tidigare, borra genom baksidan fullständigt med borrmaskinen
∅11mm, sedan borra in i den med ∅ 18mm, endast från innersidan.
7.
Klippa ut stötdämparen och stötdämpare-inlägget, enligt bifogade teckningarna. (Ta hänsyn till
årgången av fordon !)
8.
Sticka in dragkrok-kroppen (1) i stötdämpare-inlägget, och sätta den fast vid punkterna „c"
respektive „d", med den bifogade bindelementerna. (→2000 se avbildning A, 2000→ se
avbildning B.)
9.
Sticka in dragkrok-kroppen (1) i utsprångarna av underredet, och sätta den fast vid punkterna „a"
och sedan „b" enligt teckningarna,.med den bifogade bindelementerna.
10. Utföra anknytningen av kraftledningen, genom att knyta upp ledning-knyten i baken, enligt
föreskrifterna.
11. Lägga reservhjulet tillbaka, och montera tillbaka stötdämparen och baklyktan.
12. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt angivna
momentangivelser).
13. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren eller genom
omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en person som han bär ansvar för (art. 185,
paragraf 2 i den nederländska civilrättsbalken).
14. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
Publicidad
