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Asiento de conductor, tipo II
Para evitar daños para la salud, deben
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controlarse y ajustarse los ajustes de
asiento individuales antes de la puesta
en servicio de la máquina.
Después del enclavamiento de los ele-
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mentos individuales, ya no debe ser po-
sible desplazar éstos a otra posición.
- Ajuste del peso (1): El peso respec-
tivo del conductor debe ajustarse, con
el asiento de conductor sin carga, me-
diante giro de la palanca respectiva de
ajuste del peso.
- Indicación del peso (2): El peso de
conductor ajustado puede leerse en
la mirilla.
- Ajuste longitudinal (3): Mediante accionamiento de la palanca de enclavamiento
se libera el ajuste longitudinal.
La palanca de enclavamiento debe encajarse en la posición deseada.
- Ajuste de la altura del asiento (4): La altura del asiento puede adaptarse indivi-
dualmente. Para el ajuste de la altura del asiento, girar el mango en la posi-
ción deseada.
- Ajuste del respaldo (5): La inclinación del respaldo puede ajustarse en forma con-
tinua. Para el ajuste, girar el mango en la posición deseada.
- Inclinación del reposabrazos (6): La inclinación longitudinal del reposabrazos
puede modificarse girando el volante. En el giro hacia el exterior se levanta el re-
posabrazos delante, mientras que en el giro hacia el interior baja delante.
Adicionalmente, pueden girarse completamente hacia arriba los reposabrazos.
- Apoyo lumbar (7): Mediante giro del volante hacia la izquierda o la derecha pue-
de adaptarse individualmente tanto la altura como también la intensidad del abom-
bado en el acolchado lumbar.
- Cinturón de retención (8): El cinturón de retención debe colocarse antes de la
puesta en servicio del vehículo.
Después de un accidente deben recambiarse los cinturones de retención.
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seat4.tif
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8
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D 30.18 11
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