Cannondale HEADSHOK LEFTY Manual De Usuario página 57

SOFFIETTO DELLA FORCELLA
AMMORTIZZATA
Per evitare contaminazioni, controllate fre-
quentemente che il soffietto in gomma alla
base della Lefty non sia strappato, tagliato o
che le fascette di nylon siano rotte. Il soffietto
protegge i cuscinetti ad ago e le loro guide da
qualsiasi contaminazione da acqua, terra o
altro. Assicurati che i cavi dei cambi e dei
freni non abbiano prodotto fori nel soffietto.
Se i cavi strusciano sul soffietto, elimina il
contatto spostandoli leggermente. Il tuo
Rivenditore Cannondale di fiducia puó aiutarti
in questa procedura.
Se il soffietto risulta danneggiato, deve essere
immediatamente sostituito. Sulla Lefty, é
necessario togliere il freno anteriore, allentare
le piastre con una chiave esagonale da 5mm,
togliere il collare esagonale dalla Lefty (con
una chiave da serie sterzo da 40mm), togliere
il fodero dalle piastre e sostituire il soffietto.
Per reistallare il fodero, vedi il capitolo di que-
ste istruzioni "Regolazione dell'Angolo del
Tubo Sterzo". Il tuo Rivenditore Cannondale di
zona potrá darti una mano con queste proce-
dure. I danni causati da contaminazioni da
acqua o terra non sono coperti dalla garanzia
HeadShok.
Attenzione: Il collare esagonale sull'estre-
mitá superiore della Lefty DLR e della Lefty M
non deve essere regolato, perché consente di
accedere alla parti interne della forcella, per la
necessaria manutenzione e per togliere il fode-
ro dalla piastra superiore. Questo collare non
dovrebbe essere allentato o tolto. Sulla Lefty
ELO, deve essere tolto solo per cambiare la pila
nell'Unitá di Controllo Elettronico. Il collare
deve essere reistallato applicando una goccia
di Loctite 242 (blu) sulle filettature e stretto a
28 Nm.
STELO INTERNO
Diverse volte all'anno, oppure se il soffietto é
stato danneggiato o la forcella ha subito
un'impatto violento o inaspettato, dovresti
controllare lo stelo sotto il soffietto. Prima di
procedere, assicurati di avere due fascette di
nylon di riserva per riattaccare il soffietto
HeadShok. Le puoi trovare presso il
Rivenditore Autorizzato Cannondale o
HeadShok di zona. Taglia via le due vecchie
fascette dal soffietto e sollevalo dalle sue sedi
inferiore e superiore. Elimina ogni residuo di
sporco e grasso da questa zona all'interno del
soffietto. Verifica che le guide piú interne e lo
stelo non presentino tracce di corrosione,
crepe o piegature.
Se il sistema telescopico presenta crepe o é
piegato, la forcella deve essere immediata-
mente sostituita. NON CONTINUARE AD
USARLA! Vai dal tuo Rivenditore Cannondale
o HeadShok di fiducia.
Se il fodero interno presenta forellini, tracce
di ruggine o di corrosione fai controllare la for-
cella dal tuo Rivenditore Autorizzato
Cannondale. Verificheranno le condizioni della
forcella e ne valuteranno gli eventuali danni
strutturali riportati.
ATTENZIONE: Un'avanzata corrosione sul
sistema telescopico di una forcella HeadShok
accorcia la vita della forcella stessa. Uno stelo
corroso, crepato oppure piegato, puó impedire il
corretto funzionamento della forcella, provocan-
do incidenti che potrebbero rivelarsi anche mor-
tali per il conducente. Le forcelle HeadShok che
riportano segni di danni strutturali al sistema
telescopico debbono essere immediatamente
sostituite.
Dopo aver ispezionato il tubo sterzo della
HeadShok applica un pó di grasso leggero di
buona qualitá lungo lo stelo e sulle sedi dei
cuscinetti, ad esempio il Finish Line White
Teflon.
Rimetti il soffietto sul collare inferiore del
sistema telescopico HeadShok ed alla base
del tubo interno della forcella. Riattacca il sof-
fietto con le due fascette di nylon, assicuran-
dole saldamente.
LUBRIFICAZIONE DEI CUSCINETTI AD AGO
I cuscinetti ad ago (che consentono la morbida
escursione del sistema di ammortizzazione
HeadShok) all'interno di tutte le forcelle
HeadShok mountain dovrebbero essere lubrifi-
cate ogni due mesi od ogni 40 ore di uso.
Questo procedimento richiede un parziale disas-
semblaggio della forcella, e deve quindi essere
effettuato da un meccanico esperto presso un
Centro Autorizzato di Servizio HeadShok.
MANUTENZIONE DELLA CARTUCCIA E
REGOLAZIONE PERSONALIZZATA
Il sistema HeadShok é incredibilmente versa-
tile e puó essere facilmente regolato e miglio-
rato. A seconda del modello di forcella, i
Centri di Servizio HeadShok possono consi-
gliarti sul cambio della molla di precarica, sul
peso della molla, sullo smorzamento della
compressione e del ritorno e sul bloccaggio al
volo. Visita il tuo Rivenditore per ulteriori
informazioni sull'upgrade e sulla regolazione
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