Programul De Conservare Preventivă - Master XL9 E Manual De Uso Y Mantenimiento

5
RO
Figura 7 - Mânerele încălzitorului în poziţia de aşteptare
MUTAREA
Încălzitorul trebuie să fi e dotat cu o roată în spate (G din Fig. 3).
Într-o astfel de situaţie, dacă materialul din care este realizată
podeaua permite, încălzitorul poate fi mutat prin împingere,
asemenea unui cărucior. Dacă încălzitorul nu este dotat cu o
roată în spate, trebuie deblocat elementul de fi xare (P din Fig.
4) amplasat pe unul dintre suporturile laterale ale încălzitorului.
Mânerele care se afl ă în poziţia de aşteptare (Fig. 8) trebuie
mutate în poziţia de transportare (Fig. 9). Ridicaţi încălzitorul
astfel încât aceasta să stea doar pe cele două roţi din faţă şi
mutaţi-l în locul stabilit.
Figura 8 - Mânerele încălzitorului în poziţia de aşteptare
Figura 9 - Mânerele încălzitorului în poziţia de transportare
ATENŢIE: Înainte de începerea transportării încălzitorului,
trebuie să efectuaţi următoarele operaţiuni: Trebuie
oprit încălzitorul, conform
punctul „OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI"; trebuie decuplat
încălzitorul de la sursa de alimentare prin scoaterea
ştecherului din priza de perete, trebuie să se aştepte până
când încălzitorul se răceşte.
indicaţiilor înscrise în
PROGRAMUL DE CONSERVARE
PREVENTIVĂ
ATENŢIE: Înainte de începerea oricăror lucrări de
conservare, trebuie să efectuaţi următoarele operaţiuni:
Trebuie oprit încălzitorul, conform indicaţiilor înscrise în
punctul „OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI"; trebuie decuplat
încălzitorul de la sursa de alimentare prin scoaterea
ştecherului din priza de perete, trebuie să se aştepte până
când încălzitorul se răceşte.
Instructiunile din acest paragraf referitoare la intervale de
service, depind foarte mult de mediul
generatorul de aer cald si de cat de curata este motorina cu care
este alimentat - intervalele sunt date in conditiile in care mediul
este bine ventilat cu putin praf si in cazul in care este alimentat
cu motorina curata.
O dată la 50 de ore de funcţionare sunt necesare:
• Demontarea fi ltrului de serie (C din Figura 1) (vezi capitolul
„CURĂŢAREA FILTRULUI DE COMBUSTIBIL") şi acesta
trebuie curăţat.
O dată la 200 de ore de funcţionare sunt necesare:
• Demontarea fi ltrului pompa şi interiorului ţevii arzătorului (vezi
capitolul „CURĂŢAREA FILTRULUI POMPA").
O dată la 300 de ore de funcţionare sunt necesare:
• Demontarea arzătorului şi curăţarea interiorului ţevii arzătorului,
a scutului fl ăcării şi a electrodelor; în caz de necesitate trebuie
reglată distanţa dintre acestea (vezi capitolul „CURĂŢAREA
ARZĂTORULUI").
CURĂŢAREA FILTRULUI DE COMBUSTIBIL
• Deşurubaţi capacul de plastic şi scoateţi fi ltrul.
• Curăţaţi bine fi ltrul cu ajutorul motorinei.
• Introduceţi înapoi fi ltrul şi înşurubaţi capacul în corpul fi ltrului
de alimentare a sistemului de ardere.
A.
Figura 10 - Filtrul încălzitorului
CURATAREA FILTRULUI
• Demontati capacul arzatorului (F Fig. 5), pentru a identifi ca
pompa (O Fig. 6).
• Desurubati piulita (A Fig. 11) care blocheaza elementul fi ltrant
al pompei.
• Scoateti fi ltrul (C Fig. 11) afara din pozitia lui initiala.
• Curatati bine cu motorina.
• Pozitionati fi ltrul in lacasul lui, apoi insurubati piulita.
in care lucreaza
A. Piulita pen-
D.
tru blocarea
fi ltrului pompei,
B. Electrovalva
simpla pentru
XL9 E/ Elec-
C.
trovalva dubla
pentru XL9 S,
C. Filtru,
B.
D. Pompa