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CONFIGURACIÓN DEL SUMINISTRO DE AIRE Y EL LUBRICADOR
1.
La entrada de la unidad de control CB-NAV está equipada con un conector Chicago de rosca y garras ubicado en el lado del FRL. Conecte una línea de aire comprimido
(no incluida) de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
2.
Con el regulador de presión del FRL, ajuste la presión a 7 bar (100 psi) para la aplicación.
3.
La unidad de control CB-NAV se envía con un nivel mínimo de aceite para herramientas neumáticas de viscosidad ISO 46 (SAE 20). Por lo tanto, será necesario rellenar
con un aceite equivalente el depósito de lubricante entre las marcas Mínimo y Máximo.
La presión máxima de trabajo es 7 bar (100 psi). La presión de alimentación no debe superar los 9.7 bar (140 psi), puesto que puede provocar lesiones al operador
y daños al equipo.
CONECTOR DE SUMINISTRO DE AIRE
El FRL dispone de un CONECTOR NEUMÁTICO (tipo Chicago)
universal. Conecte una línea de aire comprimido (no incluida) de
acuerdo con las instrucciones del fabricante.
LÍNEA Y CONECTOR DE CONTROL DE DESCARGA NEUMÁTICA
En el panel de la unidad de control hay un
el conmutador, el
usuario final tendrá que instalar un tubo flexible con un diámetro exterior de 6.35 mm (¼") (no incluido) entre el CONECTOR DE CONTROL DE
DESCARGA y la válvula neumática de descarga. (NO INCLUIDO)
CONECTOR DE CONTROL DE DESCARGA
INSTALE EL TUBO DE 6.35 MM (¼") DE
DIÁMETRO EXTERIOR (NO INCLUIDO) AQUÍ
CONTROL DE DESCARGA que se puede configurar para controlar una válvula neumática de descarga. Para utilizar
VISTA POSTERIOR
866-795-1586 • WWW.STONEAGETOOLS.COM
CONFIGURACIÓN DE LA UNIDAD DE CONTROL
ADVERTENCIA
REGULADOR
DE PRESIÓN
VÁLVULA DE
PASO DEL AIRE
AJUSTE EL
LUBRICADOR EN
LÍNEA PARA QUE
SUMINISTRE 1 GOTA
DE ACEITE CADA
30–60 SEGUNDOS
PARA UN USO
CONTINUO.
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